卡羅拉有純汽油車型。卡羅拉的純汽油版配備 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為 9NR - FTS，能輸出 116 馬力和 185 牛米的最大扭矩。在 5200 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時可爆發(fā)最大功率，1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)運(yùn)用 vvt - iw 技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體，與 cvt 變速箱匹配。整體來看，為消費(fèi)者帶來了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

這款1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借先進(jìn)的vvt - iw技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對氣門正時更為精準(zhǔn)的控制，從而在不同的工況下，都能讓發(fā)動機(jī)保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出。鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的整體重量，提升了車輛的操控性能，還增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的散熱效果，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。

與之匹配的cvt變速箱更是一大亮點(diǎn)，它以出色的換擋平順性著稱。在駕駛過程中，幾乎感覺不到換擋的頓挫感，讓動力輸出如絲般順滑。無論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速公路上暢快馳騁，都能為駕駛者帶來安靜舒適的駕駛感受，車內(nèi)的隔音效果也能讓駕乘者盡情享受靜謐的出行時光。

卡羅拉純汽油車型的底盤調(diào)校也可圈可點(diǎn)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架，這種組合能夠有效過濾路面顛簸，極大地提升了底盤質(zhì)感和乘坐舒適性。即使面對路況不佳的道路，也能輕松應(yīng)對，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的旅程。

總的來說，卡羅拉的純汽油車型憑借其性能穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)、平順的變速箱以及出色的底盤調(diào)校，在動力、舒適性和操控性等方面達(dá)到了較好的平衡，滿足了眾多消費(fèi)者日常家用的需求，成為了一款備受青睞的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）