途昂X有四驅(qū)車型。新款途昂X入門便配備2.0T高功發(fā)動機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)，且全系為適時四驅(qū)。在動力稍強(qiáng)的版本中，如搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)以及2.5T發(fā)動機(jī)的車型，都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。憑借這樣的配置，途昂X無論是應(yīng)對日常城市道路，還是一些較為復(fù)雜的路況，都能展現(xiàn)出不錯的通過性與穩(wěn)定性。

途昂X所搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合器式中央差速器實現(xiàn)動力分配。它能依據(jù)不同的路況和駕駛條件，智能地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。在正常駕駛場景下，車輛以前輪驅(qū)動為主，為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗；當(dāng)遇到濕滑路面、泥濘道路或者需要更強(qiáng)動力輸出時，系統(tǒng)能迅速作出反應(yīng)，將動力傳遞至后輪，讓四個車輪協(xié)同工作，提供更為可靠的抓地力與驅(qū)動力。

值得一提的是，途昂X的四驅(qū)系統(tǒng)具備優(yōu)秀的適應(yīng)性。在面對積雪覆蓋的路面時，它能及時調(diào)整動力分配，防止車輪打滑，確保車輛平穩(wěn)前行；在通過坑洼或起伏較大的路段，四驅(qū)系統(tǒng)又能靈活地將動力傳遞到附著力更好的車輪上，保障車輛順利通過。這種智能化的四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了車輛的安全性，也為駕駛者帶來了更多的信心與從容。

此外，途昂X的四驅(qū)系統(tǒng)在調(diào)校上也充分考慮了操控性與舒適性的平衡。在提供強(qiáng)大驅(qū)動力的同時，它也能精準(zhǔn)地控制車輛的行駛姿態(tài)，讓車輛在彎道中保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾，為車內(nèi)乘客營造舒適的駕乘環(huán)境。

總之，途昂X的四驅(qū)車型為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。適時四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓它在不同路況下都能有出色表現(xiàn)，既滿足了日常通勤的需求，又能在假日出行時應(yīng)對各種復(fù)雜路況，是一款兼顧實用性與功能性的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）