全新馬自達(dá)6大概會(huì)在2025年秋季左右上市。此前馬自達(dá)6在部分市場(chǎng)停售后，因市場(chǎng)需求促使品牌研發(fā)新一代產(chǎn)品。它將采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，可能進(jìn)軍高端領(lǐng)域，動(dòng)力系統(tǒng)有多種可能。盡管此前有不同上市時(shí)間的消息傳出，但結(jié)合最新可靠情報(bào)，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年秋季閃亮登場(chǎng)，屆時(shí)又將在車(chē)市激起新的波瀾。

此前馬自達(dá)6在北美和英國(guó)等市場(chǎng)停止銷(xiāo)售，不過(guò)市場(chǎng)對(duì)于這款經(jīng)典車(chē)型的呼聲一直較高，這無(wú)疑成為了馬自達(dá)研發(fā)新一代馬自達(dá)6的強(qiáng)大動(dòng)力。

新一代馬自達(dá)6有著令人矚目的改變。它采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的“FR轎車(chē)”布局，這種布局往往能夠帶來(lái)更為出色的操控性能和駕駛樂(lè)趣，讓駕駛者更能體會(huì)到人車(chē)合一的美妙境界。并且，該車(chē)可能會(huì)瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，這意味著在品質(zhì)、配置以及設(shè)計(jì)等方面都將迎來(lái)全面升級(jí)，有望為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更豪華的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它很可能借鑒CX60的配置，有2.5升插電式混合動(dòng)力車(chē)等多種動(dòng)力形式可供選擇。這種多元化的動(dòng)力配置，既能夠滿足那些追求環(huán)保節(jié)能的消費(fèi)者需求，又能為熱衷于強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛者提供足夠的激情。而且，從汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)馬自達(dá)6也極有可能推出電動(dòng)汽車(chē)版本，以順應(yīng)新能源時(shí)代的發(fā)展潮流。

在設(shè)計(jì)上，全新馬自達(dá)6也有諸多值得期待之處。軸距可能會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)，這將為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)更充裕的表現(xiàn)，提升乘客的乘坐舒適性。外觀或許會(huì)更加具有侵略性，線條可能更加硬朗流暢，彰顯出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與時(shí)尚魅力。

另外，有消息稱全新一代馬自達(dá)6已多次亮相，并且有望在年底入華量產(chǎn)，上市后將與凱美瑞、雅閣等車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。新車(chē)預(yù)計(jì)明年入華量產(chǎn)，起步價(jià)格或16萬(wàn)元，旗艦版V6車(chē)型價(jià)格更高。

總之，全新馬自達(dá)6承載著眾多車(chē)迷的期待，無(wú)論是其預(yù)計(jì)的上市時(shí)間，還是在布局、動(dòng)力、設(shè)計(jì)等方面的改變，都讓人為之興奮。2025年秋季，就讓我們共同期待這款車(chē)的正式登場(chǎng)，相信它定會(huì)憑借自身的獨(dú)特魅力，在汽車(chē)市場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)新的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）