奔馳E260通常為前輪驅(qū)動(dòng)，但部分AMG E 53 4MATIC+配置車型是四驅(qū)。奔馳E260的驅(qū)動(dòng)形式并非一概而論，不同配置有所差別。一般常見的多是前輪驅(qū)動(dòng)版本，而特定的AMG E 53 4MATIC+配置車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。判斷一輛奔馳E260是否為四驅(qū)，除了看配置信息，還可查看車尾或側(cè)面有無(wú)四驅(qū)標(biāo)志 。

如果車輛配備了四驅(qū)系統(tǒng)，通常會(huì)在這些位置有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)來(lái)表明其身份。不過(guò)要注意，奔馳的四驅(qū)標(biāo)志可能并不十分顯眼，需要你仔細(xì)觀察。

奔馳所采用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可是大有來(lái)頭，其核心技術(shù)是 4ETS 差速極限技術(shù)。在車輛行駛過(guò)程中，一旦有一個(gè)車輪出現(xiàn)打滑的情況，行車電腦就會(huì)通過(guò) ABS 系統(tǒng)迅速做出反應(yīng)，限制打滑車輪的空轉(zhuǎn)。而且，該系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩按照 50:50 的固定比例分配給前后輪，這種精準(zhǔn)的動(dòng)力分配方式大大提高了車輛的操控性能。更為出色的是，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠依據(jù)不同的路況，自動(dòng)且合理地分配動(dòng)力，全程無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

對(duì)于奔馳 E260 驅(qū)動(dòng)形式的判斷，不能僅僅憑借印象。如果你想深入了解具體某一款車的準(zhǔn)確配置信息，奔馳官網(wǎng)是一個(gè)非常權(quán)威可靠的渠道，上面會(huì)詳細(xì)列出每一款車型的具體參數(shù)和配置細(xì)節(jié)。同時(shí)，你也可以直接向當(dāng)?shù)氐谋捡Y經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢，他們能夠?yàn)槟闾峁└鼮樵敿?xì)和專業(yè)的解答，幫助你清晰地知曉心儀車輛的驅(qū)動(dòng)形式以及其他各項(xiàng)配置情況。

總之，奔馳 E260 的驅(qū)動(dòng)形式因配置而異，在確認(rèn)是否為四驅(qū)時(shí)，查看標(biāo)志、參考官網(wǎng)信息或咨詢經(jīng)銷商都是不錯(cuò)的方法。了解這些知識(shí)，能讓你在購(gòu)車時(shí)更加心中有數(shù)，挑選到真正符合自己需求的愛(ài)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）