車標(biāo)為“X”的車，可能是豐田旗下的 Mark X（國(guó)內(nèi)銳志的原型車），也可能是小鵬汽車。Mark X 作為 MarkⅡ的第十代車型，X 有著“無(wú)限希望”之意，在日本市場(chǎng)備受青睞，曾與皇冠共線生產(chǎn)，是豐田大馬力后驅(qū)的經(jīng)典之作；小鵬汽車作為互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，其車標(biāo)“X”來(lái)自于 xpeng 首字母，承載著品牌創(chuàng)始人何小鵬的愿景。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)Mark X。這款車在日本市場(chǎng)的地位頗高，定位僅次于皇冠，銷量也曾在豐田車型中位列第三。自2005年起，它在天津一汽豐田投產(chǎn)，與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，還配備了6速手自一體變速箱。其誕生意義非凡，是豐田大馬力后驅(qū)車的經(jīng)典代表。

Mark X的整體設(shè)計(jì)彰顯著獨(dú)特魅力。從車身尺寸來(lái)看，達(dá)到了4750*1795*1435mm，軸距為2850mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)提供了較為寬敞的乘坐空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能有不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)321馬力，峰值扭矩為380牛·米，充沛的動(dòng)力輸出讓駕駛者能夠感受到駕駛的激情與樂(lè)趣。并且在傳動(dòng)方面，配備6速手動(dòng)變速箱和托森限滑差速器，這不僅確保了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，更讓操控性得到了極大的提升。國(guó)內(nèi)的銳志便是以Mark X為原型打造，不過(guò)進(jìn)入中國(guó)后使用了豐田車標(biāo)并改名銳志，定位是一款運(yùn)動(dòng)型車，介于凱美瑞和皇冠之間。遺憾的是，國(guó)內(nèi)銳志停產(chǎn)后，日本的Mark X也隨之停產(chǎn)。

再聊聊小鵬汽車。這是一個(gè)在新能源領(lǐng)域嶄露頭角的品牌，成立于2014年，總部位于廣州。作為互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，小鵬汽車致力于在純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能系統(tǒng)方面不斷創(chuàng)新。其車標(biāo)“X”取自xpeng的首字母，簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代感，這個(gè)標(biāo)志承載著品牌創(chuàng)始人何小鵬對(duì)于未來(lái)出行的美好愿景。小鵬汽車憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn)。它不斷推出的各類車型，在續(xù)航里程、智能交互等方面都有著出色的表現(xiàn)，逐漸在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

無(wú)論是有著深厚底蘊(yùn)與經(jīng)典魅力的Mark X，還是充滿創(chuàng)新與未來(lái)感的小鵬汽車，車標(biāo)“X”都代表著它們獨(dú)特的品牌內(nèi)涵與追求。Mark X見(jiàn)證了豐田在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的輝煌成就，小鵬汽車則在新能源浪潮中引領(lǐng)著新的出行風(fēng)尚，它們都在汽車發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中留下了屬于自己的獨(dú)特印記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）