依維柯汽油版車型目前并沒(méi)有在市場(chǎng)上推出。依維柯品牌向來(lái)以柴油版車型廣為人知，其主要使用的動(dòng)力系統(tǒng)便是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為契合不同市場(chǎng)需求還推出了天然氣動(dòng)力車型。南京依維柯采用的意大利索菲母發(fā)動(dòng)機(jī)也只有柴油版本。雖然品牌旗下車型眾多，像得意、依維柯聚星新能源等，但可惜至今都沒(méi)有汽油版車型面向大眾。

依維柯一直深耕柴油動(dòng)力領(lǐng)域，憑借柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出強(qiáng)勁，能夠?yàn)檐囕v提供出色的動(dòng)力，這使得依維柯在一些需要重載、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好，對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的用戶來(lái)說(shuō)，可以有效降低使用成本。

至于天然氣動(dòng)力車型的推出，也是依維柯緊跟環(huán)保趨勢(shì)的舉措。天然氣作為一種相對(duì)清潔的能源，燃燒后排放的污染物更少，符合當(dāng)下對(duì)于環(huán)保的嚴(yán)格要求。這不僅有助于減少對(duì)環(huán)境的影響，也讓依維柯在一些對(duì)環(huán)保指標(biāo)有較高要求的市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管依維柯在柴油和天然氣動(dòng)力方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但市場(chǎng)需求是多樣化的。部分消費(fèi)者可能更傾向于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜的運(yùn)行表現(xiàn)、更平滑的動(dòng)力輸出等。然而，截至目前，依維柯尚未將汽油版車型納入其產(chǎn)品線規(guī)劃之中。

總的來(lái)說(shuō)，依維柯在動(dòng)力選擇上側(cè)重于柴油和天然氣領(lǐng)域，雖然沒(méi)有汽油版車型，但通過(guò)在現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)上的不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，以及對(duì)環(huán)保趨勢(shì)的積極響應(yīng)，依然為消費(fèi)者提供了豐富且實(shí)用的選擇，滿足了不同用戶在不同場(chǎng)景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）