華泰特拉卡并非嚴(yán)格意義上的現(xiàn)代車。早期，現(xiàn)代推出特拉卡后，華泰與現(xiàn)代合作，華泰參與部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，特拉卡確實(shí)帶有現(xiàn)代汽車的印記。然而后來(lái)雙方合作拆分，華泰保留生產(chǎn)線，基于現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)讓繼續(xù)生產(chǎn)。如今，華泰特拉卡已成為華泰汽車旗下產(chǎn)品，不再與現(xiàn)代有直接品牌關(guān)聯(lián)，它有著自己獨(dú)立的發(fā)展軌跡，書(shū)寫(xiě)著屬于華泰的篇章 。

追溯過(guò)往，2001年現(xiàn)代汽車推出了名為TERRACAN的SUV也就是特拉卡。在最初的時(shí)候，從品牌的維度來(lái)講，特拉卡確確實(shí)實(shí)是現(xiàn)代品牌旗下的產(chǎn)品；在技術(shù)層面上，其設(shè)計(jì)與制造也是由現(xiàn)代占據(jù)主導(dǎo)地位；從產(chǎn)權(quán)方面分析，TERRACAN的知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及商標(biāo)權(quán)都?xì)w屬于現(xiàn)代。在這個(gè)階段，華泰或許參與到了零部件的生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，但并沒(méi)有完整的生產(chǎn)權(quán)，此時(shí)的特拉卡有著濃厚的現(xiàn)代基因。

不過(guò)，后來(lái)情況發(fā)生了變化。華泰汽車購(gòu)買了“現(xiàn)代”商標(biāo)的使用權(quán)，基于現(xiàn)代的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，開(kāi)始生產(chǎn)特拉卡等車型。這使得華泰特拉卡雖然延續(xù)了現(xiàn)代的一些技術(shù)，但已經(jīng)逐漸有了自身獨(dú)特的發(fā)展方向。并且隨著時(shí)間推移，華泰和現(xiàn)代分家，后期的車型不再使用現(xiàn)代車標(biāo)。華泰汽車在發(fā)展過(guò)程中，不斷對(duì)特拉卡進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)，融入自身的造車?yán)砟詈图夹g(shù)特色。

華泰特拉卡雖然起源與現(xiàn)代汽車有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但經(jīng)過(guò)一系列的發(fā)展變遷，如今它已經(jīng)成為華泰汽車旗下獨(dú)立的一款車型。它承載著華泰汽車的造車?yán)砟钆c技術(shù)積累，在汽車市場(chǎng)中有著自己獨(dú)特的定位和價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）