蘭博基尼的排量因車型不同而有所差異，通常在 5.0L 至 6.5L 這個區(qū)間。從經(jīng)典的 Gallardo SPYDER 的 5.0L 排量，到 Murcielago 部分車型的 6.5L 排量，再到 2023 款蘭博基尼 EVO 的 5.2L 排量等等，不同排量造就了各車型獨特的動力性格。較大的排量為蘭博基尼帶來強勁動力，讓其在賽道與公路上盡顯超跑風(fēng)范。

具體來看，Gallardo SPYDER 和 Gallardo 5.0MT 搭載的是 5.0L 排量的發(fā)動機，這個排量賦予了車輛一定的動力基礎(chǔ)，在當(dāng)時的汽車市場中也展現(xiàn)出了蘭博基尼獨特的性能魅力。

而蘭博基尼 Huracan 系列，普通版車型和 evo 版車型均使用 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機使得 Huracan 在動力輸出上有著出色的表現(xiàn)，它能夠在瞬間爆發(fā)強大的力量，推動車輛迅猛前行，讓駕駛者充分感受到速度與激情的完美融合。2023 款蘭博基尼 EVO 兩門兩座硬頂跑車同樣采用 5.2L 排量，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

蘭博基尼 Murcielago 車型的排量有 6.2 升或 6.5 升這兩種選擇。不同的排量為這款車帶來了不同的動力特性，無論是哪種排量，都能讓 Murcielago 在性能方面展現(xiàn)出蘭博基尼的頂級水準(zhǔn)，在超跑領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆。

還有蘭博基尼 Sián 混動車型，它沿用了“大牛”上的 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機從 2011 年的 LP700 - 4 就已經(jīng)量產(chǎn)搭載，經(jīng)過多年不斷的技術(shù)升級，不僅滿足了歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，還加入了 48V 輕混系統(tǒng)。這樣的組合讓 Sián 在擁有強大動力的同時，也提升了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能。

蘭博基尼閃電即 Sián FKP 37，其排量為 6,498cm3 ，換算后接近 6.5L。這樣的排量規(guī)格，進一步彰顯了蘭博基尼對于極致性能的不懈追求。

總之，蘭博基尼不同車型的多樣排量選擇，是品牌為滿足不同消費者對于動力需求以及性能偏好而精心打造的。這些不同排量的發(fā)動機，不僅是機械的組合，更是蘭博基尼品牌精神與先進技術(shù)的完美結(jié)晶，使得每一款蘭博基尼車型都成為汽車史上的璀璨明珠，在超跑領(lǐng)域持續(xù)散發(fā)著獨特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）