買凌渡的人不多，主要是由于品牌效應、市場定位、競爭環(huán)境以及產(chǎn)品更新等多方面因素綜合導致。大眾雖為知名品牌，但相比一些高端品牌形象略遜。凌渡市場定位模糊，既沒有朗逸那樣極致的經(jīng)濟實惠，也缺少帕薩特的商務特質。同時，緊湊型轎車領域強敵眾多。并且自上市后，較長時間缺乏重大改款升級，漸漸失去對消費者的吸引力，致使購買人數(shù)有限 。

從品牌效應層面來看，盡管大眾汽車在全球范圍內都有著極高的知名度和廣泛的用戶基礎，然而在部分消費者的認知里，與奧迪、寶馬、奔馳這些豪華品牌相比，大眾品牌的高端形象仍有一定差距。對于那些追求極致品牌格調，渴望通過座駕彰顯自身身份和品味的消費者而言，凌渡即便有著大眾品牌的品質保障，卻難以滿足他們對于高端品牌形象的心理訴求，進而使得這部分潛在客戶流失。

市場定位的模糊性也給凌渡的銷量帶來了不小的阻礙。朗逸作為大眾旗下一款經(jīng)典的緊湊型轎車，一直以來都將經(jīng)濟實惠作為核心賣點，憑借較低的價格、出色的燃油經(jīng)濟性以及穩(wěn)定可靠的質量，深受廣大注重性價比的消費者喜愛。而帕薩特則憑借大氣穩(wěn)重的外觀設計、寬敞舒適的內部空間以及豐富的商務配置，在商務用車領域占據(jù)了一席之地。凌渡處于兩者之間，既無法在價格和油耗方面與朗逸一較高下，又難以在商務屬性上與帕薩特相抗衡，這種尷尬的定位讓許多消費者在購車時陷入猶豫，最終選擇了更具針對性特點的車型。

緊湊型轎車市場可謂是一片紅海，競爭異常激烈。豐田卡羅拉以其全球銷量領先的卓越口碑、穩(wěn)定的性能和廣泛的市場認可度，成為眾多消費者購車時的重要參考對象；本田思域憑借時尚動感的外觀設計、強勁的動力表現(xiàn)以及出色的改裝潛力，吸引了一大批年輕消費者的目光；福特福克斯則以優(yōu)秀的操控性能和扎實的底盤質感，在追求駕駛樂趣的人群中擁有一定的粉絲基礎。在如此眾多實力強勁的競爭對手面前，凌渡想要脫穎而出并非易事。

產(chǎn)品更新迭代的緩慢更是讓凌渡在市場競爭中逐漸處于劣勢。自2015年上市之后，在較長的一段時間里，凌渡沒有進行重大的改款或升級。在汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，消費者對于汽車的需求不斷變化，新技術、新配置層出不窮。一款車型若不能及時跟上時代的步伐，滿足消費者日益增長的需求，就很容易被市場遺忘。其他競爭對手紛紛推出新款車型，帶來更時尚的外觀、更智能的科技配置和更高效的動力系統(tǒng)，而凌渡的原地踏步使得它在與這些新車的較量中，逐漸失去了競爭力。

綜上所述，品牌效應、市場定位、競爭環(huán)境以及產(chǎn)品更新等因素相互交織，共同導致了購買凌渡的消費者相對較少。在如今瞬息萬變的汽車市場中，每一款車型都需要不斷適應市場的變化，找準自身定位，積極創(chuàng)新升級，才能贏得更多消費者的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）