汽車上的“A”標(biāo)通常代表自動啟停系統(tǒng)或自動駐車系統(tǒng)。自動啟停系統(tǒng)可在車輛臨時停車時自動熄火，需要前行時再自動重啟，以此降低尾氣排放和節(jié)省燃油；自動駐車系統(tǒng)則能在車輛剎停后，即便駕駛員抬起剎車車輛也不會移動，踩油門時自動取消，為駕駛帶來便利與安全。這兩個系統(tǒng)都以“A”為標(biāo)識，給駕駛帶來不同的實用功能 。

先來說說自動啟停系統(tǒng)。它如今已廣泛應(yīng)用于眾多汽車之中，成為節(jié)能減排的得力助手。這個系統(tǒng)的工作原理相當(dāng)巧妙，當(dāng)汽車滿足特定的怠速停車條件時，比如在紅燈前穩(wěn)穩(wěn)停下，發(fā)動機便會完全熄滅，不再工作。而當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備繼續(xù)前行，踩下油門踏板的瞬間，怠速起停電機系統(tǒng)就會迅速響應(yīng)啟動命令，快速地讓發(fā)動機重新運轉(zhuǎn)起來，整個過程銜接極為順暢，幾乎讓人感覺不到明顯的頓挫。

自動啟停系統(tǒng)之所以如此受歡迎，主要是因為它能顯著降低燃油的消耗以及廢氣的排放。在城市擁堵的路況下，車輛頻繁地走走停停，發(fā)動機空轉(zhuǎn)的時間大幅減少，這無疑為車主節(jié)省了不少燃油成本，同時也為環(huán)境保護貢獻了一份力量。不過，該系統(tǒng)對起動機和蓄電池的要求頗高。一般的起動機使用時間短且工作電流大，反復(fù)使用容易過熱損壞，所以自動啟停系統(tǒng)配備的起動機必須更加耐用。而且，由于蓄電池充放電次數(shù)增多，其壽命也會受到一定影響。

再講講自動駐車系統(tǒng)。這個系統(tǒng)在帶有電子手剎的車輛上基本都有配備，但它并非默認開啟，需要駕駛員手動操作開啟或關(guān)閉。當(dāng)此功能開啟后，在車輛行駛過程中被剎停時，即便駕駛員抬起剎車踏板，車輛也不會繼續(xù)前行，就好像被穩(wěn)穩(wěn)地“釘”在了原地。而當(dāng)駕駛員想要繼續(xù)行駛時，只需輕踩油門，自動駐車功能便會自動取消，車輛就可以順利前行。

自動駐車系統(tǒng)的好處顯而易見。在長時間停車等待，比如等紅燈時，駕駛員無需一直踩著剎車，這大大減輕了腳部的疲勞。特別是在坡道上，它能有效防止車輛溜滑，避免了不必要的危險，為駕駛過程增添了更多的安全保障。對于自動擋車型而言，還無需頻繁地在 D 檔、N 檔和 P 檔之間來回切換，簡化了操作流程，讓駕駛變得更加輕松便捷。

汽車上的“A”標(biāo)所代表的自動啟停系統(tǒng)和自動駐車系統(tǒng)，雖然都以“A”標(biāo)識，但功能各有千秋。自動啟停系統(tǒng)側(cè)重于節(jié)能減排，在環(huán)保與經(jīng)濟方面發(fā)揮作用；自動駐車系統(tǒng)則更注重駕駛的便利性與安全性。它們都是汽車技術(shù)不斷進步的體現(xiàn)，為廣大車主帶來了更好的駕駛體驗，也讓行車過程更加舒適、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）