高速路上開空調(diào)，需做到開啟前先通風(fēng)、合理用內(nèi)循環(huán)、及時(shí)關(guān)空調(diào)、出風(fēng)口向上。長時(shí)間暴曬后，先打開四門和天窗通風(fēng) 3 分鐘，制冷效果更佳；內(nèi)循環(huán)可快速降溫，但溫度下降后每 30 分鐘要開外循環(huán) 5 分鐘凈化空氣；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與省油；出風(fēng)口朝上利于冷熱空氣交換，快速降溫還節(jié)能。如此操作，能帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)車輛長時(shí)間被陽光暴曬后，車內(nèi)就像一個(gè)蒸籠，熱氣彌漫。此時(shí)若直接開啟空調(diào)，制冷效果往往差強(qiáng)人意。而先打開四個(gè)車門和天窗，讓空氣自然流動(dòng)3分鐘，就如同給悶熱的屋子打開了一扇透氣窗，將熱氣驅(qū)散，為后續(xù)開啟空調(diào)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，讓制冷效果事半功倍。

合理利用內(nèi)循環(huán)功能是高速路上開空調(diào)的關(guān)鍵一環(huán)。內(nèi)循環(huán)就像是給車內(nèi)空間打造了一個(gè)相對獨(dú)立的“小天地”，能有效阻隔車外的熱空氣進(jìn)入，使車內(nèi)空氣快速循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)快速降溫。然而，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車內(nèi)空氣變得污濁。所以，當(dāng)車內(nèi)溫度下降后，每30分鐘開啟一次外循環(huán)，持續(xù)5分鐘左右，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，凈化空氣，之后再切換回內(nèi)循環(huán)，這樣既能保持涼爽，又能保證空氣清新。

及時(shí)關(guān)閉空調(diào)這一步也不容忽視。在停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，是對發(fā)動(dòng)機(jī)的一種貼心呵護(hù)。如果停車后才關(guān)閉空調(diào)，下次啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶著空調(diào)的負(fù)荷一起運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。而且，提前關(guān)閉空調(diào)還能在一定程度上節(jié)省燃油，可謂一舉兩得。

空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)同樣有講究。根據(jù)熱空氣上升、冷空氣下降的原理，將出風(fēng)口調(diào)整到向上吹的位置，冷空氣從上方徐徐而下，在下降過程中與熱空氣充分交換，加速車內(nèi)空氣的冷熱對流，使車內(nèi)冷卻速度更快。同時(shí)，這種合理的調(diào)節(jié)還能在一定程度上節(jié)約能源，讓空調(diào)發(fā)揮出最佳效能。

總之，在高速路上正確開啟空調(diào)，不僅關(guān)乎駕乘的舒適度，還與車輛的性能、燃油消耗等密切相關(guān)。掌握這些開空調(diào)的小技巧，能讓我們在享受清涼舒適的同時(shí)，更好地愛護(hù)車輛，讓每一段高速旅程都更加順暢愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）