開(kāi)啟汽車(chē)外循環(huán)的方法因車(chē)型而異，常見(jiàn)的是按下中控面板上畫(huà)著從車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃外面指向車(chē)內(nèi)箭頭圖案的按鍵。不同車(chē)型的空調(diào)控制設(shè)計(jì)有所不同，有些手動(dòng)空調(diào)且無(wú)外循環(huán)按鈕的車(chē)型，可通過(guò)風(fēng)量旋鈕調(diào)節(jié)；有些車(chē)只有內(nèi)循環(huán)按鈕，燈滅即為外循環(huán)；還有的在未開(kāi)啟空調(diào) A/C 和內(nèi)循環(huán)時(shí)，開(kāi)啟風(fēng)速就默認(rèn)開(kāi)啟外循環(huán)。

對(duì)于配備手動(dòng)空調(diào)且沒(méi)有專(zhuān)門(mén)外循環(huán)按鈕的車(chē)型而言，調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)往往與風(fēng)量旋鈕緊密相連。一般來(lái)說(shuō)，將風(fēng)量旋鈕向左轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛便進(jìn)入內(nèi)循環(huán)模式，此時(shí)車(chē)內(nèi)空氣形成相對(duì)獨(dú)立的循環(huán)體系；而向右轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量旋鈕，外循環(huán)模式開(kāi)啟，車(chē)外的新鮮空氣會(huì)被引入車(chē)內(nèi)。這一設(shè)計(jì)巧妙地將風(fēng)量調(diào)節(jié)與內(nèi)外循環(huán)功能結(jié)合在一起，雖然沒(méi)有獨(dú)立的外循環(huán)按鈕，但通過(guò)這種簡(jiǎn)單的操作方式，也能輕松實(shí)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)的切換 。

有些車(chē)型的內(nèi)外循環(huán)控制設(shè)計(jì)得更為簡(jiǎn)潔明了。在空調(diào)控制面板上，我們能清晰地看到內(nèi)循環(huán)按鈕和外循環(huán)按鈕。內(nèi)循環(huán)按鈕的圖標(biāo)通常是一輛車(chē)，車(chē)內(nèi)有一個(gè)循環(huán)的箭頭；外循環(huán)按鈕的圖標(biāo)則是一輛車(chē)，有箭頭從外面指向車(chē)內(nèi)。只需按下外循環(huán)按鈕，外循環(huán)模式就開(kāi)啟了，相應(yīng)的指示燈會(huì)亮起，這一過(guò)程一目了然，讓駕駛者能輕松操作。

而部分車(chē)型僅設(shè)置了內(nèi)循環(huán)按鈕，這種情況下，當(dāng)內(nèi)循環(huán)按鈕的燈亮起時(shí)，表示車(chē)輛處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；當(dāng)燈熄滅時(shí)，車(chē)輛則處于外循環(huán)狀態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)雖然看似少了一個(gè)按鈕，但通過(guò)內(nèi)循環(huán)按鈕燈的亮滅，同樣能方便駕駛者知曉車(chē)輛當(dāng)前的循環(huán)模式。

另外，還有一些車(chē)型具有獨(dú)特的默認(rèn)設(shè)置。在未開(kāi)啟空調(diào)A/C和內(nèi)循環(huán)的前提下，只要開(kāi)啟風(fēng)速，車(chē)輛就會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟外循環(huán)。這意味著，當(dāng)駕駛者打開(kāi)風(fēng)速開(kāi)關(guān)時(shí)，車(chē)外的新鮮空氣就會(huì)自然地進(jìn)入車(chē)內(nèi)，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)清新的空氣環(huán)境。

汽車(chē)外循環(huán)的開(kāi)啟方式雖然多樣，但目的都是為了讓車(chē)內(nèi)保持良好的空氣流通。合理使用外循環(huán)功能，能在不同的駕駛場(chǎng)景下，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是在高速公路上享受新鮮空氣，還是在日常行車(chē)中保持空氣清新，外循環(huán)都發(fā)揮著重要作用。它就像汽車(chē)的“呼吸系統(tǒng)”，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境時(shí)刻保持宜人狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）