夏天能用雪地胎，但并不建議。雪地胎是為冬季冰雪路況量身打造的，其胎面膠柔軟，在低溫環(huán)境下能與冰雪路面緊密貼合，提供出色的抓地力。然而在夏天，氣溫較高，雪地胎橡膠會(huì)變得更軟，這不僅會(huì)使操控性降低，磨損加快，還可能導(dǎo)致油耗增加、胎噪變大，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，從車輛性能和安全角度考慮，夏天用雪地胎并非明智之舉 。

具體來(lái)說，操控性降低是夏天使用雪地胎較為明顯的一個(gè)問題。由于夏季氣溫高，雪地胎原本柔軟的胎面膠進(jìn)一步變軟，使得輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)變得遲緩，精準(zhǔn)度大打折扣。在高速行駛或者進(jìn)行一些較為激烈的駕駛操作時(shí)，這種操控性的下降會(huì)讓駕駛者難以精準(zhǔn)控制車輛的行駛方向，增加了駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，當(dāng)你在快速過彎時(shí)，雪地胎無(wú)法迅速給予車輛足夠的側(cè)向支撐力，車身就會(huì)出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾，嚴(yán)重影響駕駛的穩(wěn)定性。

磨損加快也是不可忽視的一點(diǎn)。雪地胎的胎面在夏天高溫環(huán)境下，更容易與地面產(chǎn)生劇烈的摩擦。正常情況下，夏季輪胎的橡膠配方是適應(yīng)高溫路況的，能夠在保證抓地力的同時(shí)，維持較好的耐磨性。但雪地胎不是，它在夏季高溫路面上滾動(dòng)時(shí)，磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在冬季的正常使用。頻繁的剎車、加速以及路面的摩擦，都會(huì)讓雪地胎的花紋快速變淺，大大縮短其使用壽命，增加更換輪胎的成本。

油耗增加也與雪地胎在夏天的表現(xiàn)有關(guān)。因?yàn)檠┑靥ベ|(zhì)地柔軟，在夏季行駛時(shí)滾動(dòng)阻力相對(duì)較大。車輛為了克服這種額外的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，從而消耗更多的燃油。這意味著，原本可以行駛較長(zhǎng)距離的一箱油，在使用雪地胎的情況下，續(xù)航里程會(huì)明顯縮短，無(wú)形之中增加了用車成本。

胎噪變大同樣會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。夏天使用雪地胎，車內(nèi)會(huì)充斥著比平時(shí)更大的噪音。這是因?yàn)檠┑靥サ幕y設(shè)計(jì)和橡膠材質(zhì)在夏季路面上滾動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更多的振動(dòng)和空氣流動(dòng)噪音。原本舒適安靜的駕駛環(huán)境被打破，駕駛者可能會(huì)感到煩躁不安，長(zhǎng)途駕駛時(shí)這種不適感會(huì)更加明顯。

至于爆胎風(fēng)險(xiǎn)，更是不容忽視。夏季本身氣溫就高，路面溫度也隨之升高，而雪地胎散熱性能相對(duì)較差。在長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中，輪胎內(nèi)部的熱量不斷積聚，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，就可能引發(fā)爆胎。爆胎是非常危險(xiǎn)的情況，在高速行駛時(shí)甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

綜上所述，雖然夏天可以使用雪地胎，但為了確保車輛的操控性能、減少輪胎磨損、降低油耗、提升駕駛舒適性以及保障行車安全，還是建議在夏季使用適合該季節(jié)的輪胎，根據(jù)不同季節(jié)的特點(diǎn)合理選擇輪胎，才能讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）