停車時需要拉手剎。停車、熄火、拉手剎本就是標準流程，可有些車主在平地停車時總會偷懶。要知道，P 檔依靠變速箱鎖止機構(gòu)，而手剎通過鋼絲拉線作用于剎車制動。若停車只掛 P 檔不拉手剎，一旦前后車發(fā)生碰撞，易損害變速箱鎖止機構(gòu)甚至變速箱。并且看似平坦的路面也可能存在坡度，溜車隱患極大。所以，停車拉手剎是保障安全的必要舉措，萬不可忽視。

手剎，其專業(yè)名稱是輔助剎車，它利用鋼絲連接后閘瓦來實現(xiàn)制動 。在停車這個場景中，手剎最主要的作用就是給汽車提供阻力，從而有效防止車輛溜車。即便車輛是停在平坦的路面上，雖然從表面看車輛不會滑動，此時不拉手剎似乎也不會造成太大影響，但這絕不是我們忽視手剎的理由。良好的駕駛習(xí)慣往往能在關(guān)鍵時刻避免許多意外發(fā)生，養(yǎng)成停車拉手剎的習(xí)慣，就如同給車輛上了一道額外的保險，防患于未然。

尤其是在上坡或下坡路段，當(dāng)遇到堵車或者需要等紅綠燈的時候，拉手剎就顯得更為重要了。想象一下，在這樣具有坡度的路面上，如果車輛沒有拉手剎，僅僅依靠腳剎來維持靜止狀態(tài)，一旦腳剎出現(xiàn)疏忽，比如司機因為長時間保持一個姿勢而腿部放松，車輛就極有可能發(fā)生移動，進而引發(fā)追尾等交通事故。

手剎根據(jù)類型的不同，操作方式也有所差異。常見的機械式手剎，需要手動拉動或者踩下制動踏板來實現(xiàn)制動，這種手剎在普通汽車上較為常見；而電子手剎則通過電子控制系統(tǒng)進行制動，它用電子按鈕取代了傳統(tǒng)的拉桿，不僅操作更加便利，制動系統(tǒng)的可靠性也更高。但無論手剎屬于哪種類型，其目的都是一致的，那就是在停車時確保車輛能夠穩(wěn)定地停放，避免意外滑動。

在拉手剎時，還有一些小技巧值得注意。我們不需要將手剎拉得太滿，一般拉到手剎行程的百分之七十到八十左右即可，這樣做既能保證手剎達到良好的制動效果，又可以延長其使用壽命。另外，在停車時，合理的操作順序應(yīng)該是先拉上手剎，然后再掛入空擋，按照這樣的步驟操作，能夠進一步確保車輛不會發(fā)生移動。

總之，停車拉手剎是每一位駕駛者都應(yīng)該牢記并踐行的操作。無論是在平坦路面還是坡道，手剎都是保障車輛安全停放的重要防線。養(yǎng)成良好的手剎使用習(xí)慣，不僅能保護車輛的零部件，更能在關(guān)鍵時刻避免意外發(fā)生，守護我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）