奧迪A7有四驅(qū)版車型，部分配置采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪A7部分車型搭載quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，其核心中央差速器內(nèi)部有兩個旋轉(zhuǎn)的冠狀齒輪，能實現(xiàn)更大范圍、更高效率的動力分配。通常情況下，發(fā)動機動力的60%傳至后橋，40%傳至前橋；特殊情況時，動力分配能靈活調(diào)整。這讓車輛在復(fù)雜路況下也有出色表現(xiàn)。

當車輪失去抓地力時，中央差速器便會發(fā)揮它的神奇作用，迅速地將動力分配給附著力更好的車軸。在極端情況下，高達85%的功率可傳輸?shù)胶筝嗇S，70%的功率輸出到前軸 。這種靈活且高效的動力分配機制，使得奧迪A7在面對各種復(fù)雜路面條件時，都能展現(xiàn)出卓越的抓地力。

無論是在濕滑的雨天路面，還是積雪覆蓋的冬日道路，又或是崎嶇不平的山路，奧迪A7憑借這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，都能保持穩(wěn)定準確的轉(zhuǎn)向能力，極大程度上避免側(cè)滑、甩尾等危險狀況的發(fā)生。這不僅為車輛提供了更高的主動安全性，讓駕乘人員在行車過程中更加安心，同時也為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。

總之，奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點。quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借獨特的冠狀齒輪中央差速器設(shè)計，實現(xiàn)了精準且高效的動力分配。在不同路況下，都能保障車輛的穩(wěn)定行駛與安全性能，為用戶帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗，也彰顯了奧迪在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊與卓越實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）