哈佛 H4 的變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)，比較好用。它有 6 速手動(dòng)變速箱和 7 速雙離合變速箱兩種選擇。6 速手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，能帶來直接的操控感；7 速雙離合變速箱適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率高，換擋平順、響應(yīng)迅速，在城市和高速路況下都能提供流暢動(dòng)力輸出。這兩款變速箱傾向家用，穩(wěn)定性佳，能滿足不同消費(fèi)者需求。

先來說說6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱衷于操控，享受駕駛樂趣的朋友而言，它有著獨(dú)特的魅力。簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)意味著更低的故障率和易于維修保養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)成熟的它歷經(jīng)了時(shí)間的考驗(yàn)，給人一種可靠踏實(shí)的感覺。當(dāng)你手握換擋桿，精準(zhǔn)地切換著擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨著擋位的變化而起伏，每一次換擋都是人與車之間的一次默契交流，那種直接的操控感是很多手動(dòng)擋愛好者所追求的。在一些特殊路況，比如山區(qū)道路超車或者狹窄道路緩行時(shí)，手動(dòng)變速箱能讓駕駛者更加自如地控制車速和動(dòng)力輸出，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整擋位，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況。

再看看7速雙離合變速箱，它與哈弗H4搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是黃金搭檔。這種變速箱的結(jié)構(gòu)較為獨(dú)特，類似手動(dòng)變速箱卻又多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器，一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋，另一套負(fù)責(zé)奇數(shù)擋。這一巧妙設(shè)計(jì)使得換擋過程更加高效快捷。在城市道路走走停停的擁堵路況下，它能很好地應(yīng)對(duì)頻繁的換擋需求，換擋平順性表現(xiàn)出色，幾乎讓人感覺不到頓挫，保證了車內(nèi)乘客的舒適性。而當(dāng)你駛?cè)敫咚俟?，需要加速超車時(shí)，它又能迅速響應(yīng)，降擋提速干脆利落，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓車輛在高速行駛中也能保持良好的穩(wěn)定性和動(dòng)力性能。

而且值得一提的是，哈弗H4搭載的這兩款變速箱都有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，傾向于家用的調(diào)校風(fēng)格，能為車主節(jié)省不少燃油成本。同時(shí)，它們的穩(wěn)定性經(jīng)過了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

總之，哈弗H4的這兩款變速箱各有千秋，無論是鐘情于手動(dòng)擋純粹操控感的消費(fèi)者，還是追求自動(dòng)擋便捷與高效的用戶，都能在其中找到適合自己的選擇。它們憑借自身的優(yōu)勢(shì)，與車輛整體完美融合，為駕駛者帶來舒適且可靠的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是比較好用的變速箱 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）