途觀主要有兩款發(fā)動機，1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 110 千瓦、最大扭矩 250 牛米；1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 118 千瓦、最大扭矩 250 牛米。1.4 升發(fā)動機型號為 ea211 - css，在 5000 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，1750 到 3000 轉(zhuǎn)時達(dá)最大扭矩。1.8 升發(fā)動機型號為 ea888 - cea，4500 到 6200 轉(zhuǎn)輸出最大功率，1500 到 4500 轉(zhuǎn)達(dá)最大扭矩。這兩款發(fā)動機各有特性，能滿足不同消費者需求。

先來說說1.4升渦輪增壓發(fā)動機，它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒，提升燃油經(jīng)濟性的同時，也能釋放出強大的動力。其鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計，不僅減輕了發(fā)動機的重量，有助于降低整車的油耗，還提高了發(fā)動機的散熱性能，保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。在5000轉(zhuǎn)每分鐘時，它能達(dá)到最大功率110千瓦，此時發(fā)動機如同一位精力充沛的運動員，全力釋放能量，為車輛提供強勁的動力輸出。而在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間，它能輸出最大扭矩250牛米，這意味著在城市道路行駛中，車輛在較低轉(zhuǎn)速下就能獲得足夠的扭矩，輕松應(yīng)對起步、加速等各種情況，駕駛起來游刃有余。

再看看1.8升渦輪增壓發(fā)動機，同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油的利用更加充分合理。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，結(jié)合了兩者的優(yōu)點，鋁合金缸蓋良好的散熱性能與鑄鐵缸體出色的強度和耐用性相得益彰。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘這個范圍時，它能輸出最大功率118千瓦，此時發(fā)動機的轟鳴聲仿佛在訴說著它的澎湃動力，車輛在高速行駛或者需要超車時，能夠獲得源源不斷的動力支持。在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時可以達(dá)到最大扭矩250牛米，這個寬泛的扭矩輸出區(qū)間，讓車輛在不同的路況和駕駛場景下都能有出色的表現(xiàn)，無論是城市擁堵路段的走走停停，還是在山區(qū)道路上的爬坡，都不在話下。

總的來說，途觀的這兩款發(fā)動機在技術(shù)應(yīng)用和性能參數(shù)上都有各自的亮點。1.4升渦輪增壓發(fā)動機注重在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)揮效能，以良好的燃油經(jīng)濟性和城市路況適應(yīng)性見長；1.8升渦輪增壓發(fā)動機則在功率輸出和扭矩覆蓋范圍上更具優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更強勁的動力體驗和更廣泛的駕駛適應(yīng)性。消費者可以根據(jù)自己日常的駕駛需求、行駛路況以及預(yù)算等因素，來選擇最適合自己的發(fā)動機版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）