汽車后橋的作用是承載車身，并實現(xiàn)驅(qū)動、減速、差速等功能。具體而言，在前橋驅(qū)動的車輛里，后橋僅負責承載車身重量；若前橋非驅(qū)動橋，后橋便身兼多職，不僅要承載，還要驅(qū)動車輛、降低轉(zhuǎn)速以及進行差速。它如同汽車的“幕后英雄”，默默承擔著眾多關鍵職責，是保障汽車穩(wěn)定行駛與靈活轉(zhuǎn)向不可或缺的重要部件 。

在承載方面，汽車后橋承擔著車輛后軸的大部分負荷。它就像一座堅固的橋梁，將車身的重量平穩(wěn)地傳遞到車輪，再由車輪分散到地面。無論是日常駕駛時車內(nèi)乘客和貨物的重量，還是在滿載出行的情況下，后橋都能穩(wěn)穩(wěn)地支撐起這一切，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

說到驅(qū)動功能，當后橋作為驅(qū)動橋時，它肩負著將發(fā)動機傳來的動力傳遞給驅(qū)動輪的重任。發(fā)動機的動力經(jīng)過一系列復雜的傳動系統(tǒng)，最終到達后橋。后橋通過減速器將動力進行變速增扭，然后通過半軸把強大的動力精準地輸送到驅(qū)動輪上，驅(qū)動車輛前行，為汽車提供源源不斷的前進動力。

減速功能同樣至關重要。后橋中的減速器可以降低發(fā)動機傳來的轉(zhuǎn)速，同時增大扭矩。這就好比我們騎自行車時，在爬坡時會選擇較小的齒輪比，雖然踩踏的圈數(shù)增多了，但能更輕松地爬坡。汽車后橋的減速器也是這個道理，它能保證在不同的行駛工況下，車輛都能獲得足夠且合適的牽引力，使汽車在起步、加速、爬坡等過程中更加順暢。

而差速功能則是后橋的一大亮點。在汽車轉(zhuǎn)彎時，由于內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪行駛的軌跡不同，所走過的路程也不一樣。如果兩個車輪以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，那么車輛在轉(zhuǎn)彎時就會變得困難，甚至可能損壞輪胎和傳動部件。后橋的差速器能夠在車輛轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)整左右車輪的轉(zhuǎn)速，使內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速慢一些，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速快一些，讓車輛能夠平穩(wěn)、靈活地轉(zhuǎn)彎，極大地提高了汽車的操控性能和行駛安全性。

此外，后橋還通過鋼板彈簧等部件把路面的反力和反力矩準確無誤地傳遞給車架。在車輛行駛過程中，路面的顛簸、起伏等各種力都會作用在車輪上，而后橋就像一個信號中轉(zhuǎn)站，將這些力合理地傳遞給車架，讓車輛能夠更好地適應不同的路況。

總之，汽車后橋在汽車的行駛過程中發(fā)揮著全方位的關鍵作用。它的承載、驅(qū)動、減速、差速以及力的傳遞等功能相互配合、協(xié)同工作，共同為汽車的安全、穩(wěn)定、高效運行提供了堅實的保障。正是因為有了后橋這些重要功能，我們才能在道路上享受到舒適、便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）