奔馳的新能源汽車眾多，涵蓋插電混動(dòng)、純電動(dòng)、燃料電池等多種類型，如奔馳 C350e、GLC350e、SLSAMG、GenerationEQ、BlueZero 等。其中，C350e 和 GLC350e 為插電式混合動(dòng)力車型，兼具燃油與電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)；SLSAMG 是純電動(dòng)超級(jí)跑車，動(dòng)力強(qiáng)勁；GenerationEQ 基于全新電動(dòng)平臺(tái)打造，續(xù)航可觀；BlueZero 采用氫燃料電池技術(shù)，環(huán)保節(jié)能。這些車型展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的多元探索。

奔馳C350e搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，二者協(xié)同工作，最大功率可達(dá)272馬力，這樣的動(dòng)力組合既能帶來燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁爆發(fā)力，又有電動(dòng)機(jī)的敏捷響應(yīng)。在純電模式下，它可續(xù)航50公里，滿足日常短途出行毫無壓力。

奔馳GLC350e作為GLC系列的插電式混合動(dòng)力車型，同樣搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率提升到了300馬力，動(dòng)力更為充沛。50公里的純電續(xù)航里程，讓城市通勤變得更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)。其外觀延續(xù)了GLC系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華舒適，是一款將實(shí)用性與豪華感完美結(jié)合的車型。

奔馳SLSAMG作為純電動(dòng)超級(jí)跑車，是速度與科技的象征。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)賦予它強(qiáng)大的動(dòng)力，最大功率高達(dá)577馬力，0 - 100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，能讓駕駛者瞬間體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感，在賽道上盡情釋放激情。

奔馳GenerationEQ作為EQ系列首款車型，采用全新電動(dòng)平臺(tái)，有著得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。前后雙電機(jī)的配置，使其最大功率達(dá)到300千瓦，續(xù)航里程可達(dá)450公里，無論是城市穿梭還是近郊出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

奔馳BlueZero采用氫燃料電池技術(shù)，最大功率120千瓦，續(xù)航里程為400公里。這種清潔能源的應(yīng)用，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的方向，讓出行在追求速度與舒適的同時(shí)，更加環(huán)保節(jié)能。

除了上述車型，奔馳還有像奔馳EQE這樣基于EVA平臺(tái)的純電動(dòng)中大型轎車，內(nèi)飾盡顯豪華，能耗表現(xiàn)扎實(shí)，續(xù)航也十分優(yōu)秀；奔馳E級(jí)插電混動(dòng)基于奔馳MRA后驅(qū)平臺(tái)，空間寬敞，舒適性極佳；奔馳EQB基于奔馳MFA平臺(tái)，是動(dòng)力充足、續(xù)航較強(qiáng)的純電動(dòng)中型SUV。

奔馳的這些新能源汽車，無論是追求高性能的超級(jí)跑車，還是注重實(shí)用性的家用轎車和SUV，亦或是探索前沿技術(shù)的燃料電池車型，都展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神。它們以各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、性能、舒適等多方面的需求，推動(dòng)著汽車行業(yè)向新能源時(shí)代邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）