亞洲龍是前驅(qū)車型。亞洲龍基于豐田TNGA平臺(tái)打造，在這一架構(gòu)下采用前驅(qū)設(shè)計(jì)。前驅(qū)布局使得亞洲龍?jiān)诳臻g利用上更具優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間得以合理規(guī)劃，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。同時(shí)，這種驅(qū)動(dòng)方式也有助于車輛實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低能耗。亞洲龍的前驅(qū)設(shè)計(jì)，是結(jié)合品牌技術(shù)理念與用戶需求的精心之作 。

亞洲龍的前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式配合其搭載的多種動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)揮出了獨(dú)特的魅力。燃油車版亞洲龍匹配愛信橫置8速手自一體變速箱，最大功率可達(dá)154kw，最大扭矩為250Nm。這樣的動(dòng)力組合在前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且流暢，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能夠輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來自信從容的駕駛體驗(yàn)。

而混合動(dòng)力版的亞洲龍同樣采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，其最大功率160千瓦/215馬力，扭矩220牛米。電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，在前驅(qū)布局的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸和能源分配。在節(jié)能模式下，車輛優(yōu)先使用電力驅(qū)動(dòng)，安靜且高效；普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，兼顧動(dòng)力與油耗；運(yùn)動(dòng)模式中，兩者全力輸出，為駕駛者帶來更為激情的駕駛感受。

亞洲龍的前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式在不同路況下也有著出色的表現(xiàn)。在平坦的城市道路上，前驅(qū)設(shè)計(jì)使得車輛操控更加靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠輕松穿梭于車流之間。面對(duì)一些濕滑路面，亞洲龍通過精心調(diào)校的前驅(qū)系統(tǒng)和電子輔助系統(tǒng)，能夠有效防止車輪打滑，確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

亞洲龍作為一款前驅(qū)車型，基于豐田TNGA平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在空間利用、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能以及不同路況適應(yīng)性等多方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它憑借前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，為消費(fèi)者帶來了舒適、高效且安全的駕駛體驗(yàn)，成為了中型車市場(chǎng)中一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）