駐車空調(diào)不涼快，原因是多方面的。從空調(diào)系統(tǒng)本身來看，制冷劑不足或過多、冷凝器過臟、空調(diào)濾芯堵塞、壓縮機(jī)故障等，都會(huì)影響制冷效果；從設(shè)置角度而言，溫度設(shè)置未在低溫區(qū)域、供電電壓不足等也會(huì)導(dǎo)致不涼快；此外，車內(nèi)溫度過高、空調(diào)風(fēng)門調(diào)節(jié)故障等同樣會(huì)使駐車空調(diào)不涼快。諸多因素相互交織，共同導(dǎo)致了這一現(xiàn)象。

先來說說空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的因素。制冷劑作為空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵角色，它的“健康狀況”直接關(guān)乎制冷效率。若制冷劑不足，這就好比軍隊(duì)里糧草不夠，無法全力作戰(zhàn)，吸收和釋放熱量的能力大打折扣，制冷效果自然不盡人意。而且有時(shí)候，即使加注了制冷劑后暫時(shí)恢復(fù)正常，但過段時(shí)間又不涼快了，這很可能是存在微量泄漏，使得制冷“大軍”不斷流失。相反，如果制冷劑過多，也會(huì)擾亂系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致制冷出現(xiàn)問題。

冷凝器，這個(gè)位于車輛前端與水箱相鄰的部件，在行駛過程中容易被各種雜物附著。想象一下，它就像一個(gè)散熱器，當(dāng)表面布滿灰塵、毛絮等，就如同給它穿上了一層厚厚的“棉衣”，散熱變得困難重重。而散熱不佳，直接會(huì)影響制冷，嚴(yán)重的話甚至可能連累發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其也出現(xiàn)過熱的狀況。

空調(diào)濾芯，它的作用是過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣。一旦它被堵塞，就如同給空調(diào)的“鼻子”堵住了，新鮮空氣難以順暢進(jìn)入，不僅制冷效果變差，風(fēng)量也會(huì)明顯變小，就像人呼吸不暢，做事自然沒力氣。

壓縮機(jī)，作為空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，一旦出現(xiàn)故障，比如驅(qū)動(dòng)帶松了、壓縮機(jī)電容器損壞或者壓縮機(jī)本身損壞等，整個(gè)制冷循環(huán)就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷也就成了泡影。

再看看設(shè)置方面的問題。如果駐車空調(diào)溫度沒有設(shè)置在低溫區(qū)域，就像是你讓空調(diào)去做一件它“不想做”的事，自然難以達(dá)到你期望的涼快效果。另外，供電電壓不足，就好比給空調(diào)提供的“能量”不夠，它可能都無法全力啟動(dòng)，更別說吹出涼爽的風(fēng)了。

車內(nèi)溫度過高也會(huì)影響駐車空調(diào)的制冷。如果車輛長時(shí)間暴曬在陽光下，車內(nèi)就像一個(gè)“蒸籠”，熱量積聚過多，空調(diào)一時(shí)之間難以將溫度降下來，感覺不涼快也是正常的。

還有空調(diào)風(fēng)門調(diào)節(jié)故障，這會(huì)影響冷空氣順利進(jìn)入駕駛室，就像一條通道被堵住了一部分，冷空氣無法順暢通行，車內(nèi)也就難以涼快起來。

總之，駐車空調(diào)不涼快是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們可以先從簡單的方面入手檢查，如溫度設(shè)置、空調(diào)濾芯等，逐步排查問題，讓駐車空調(diào)重新恢復(fù)涼爽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）