機(jī)油標(biāo)號的意義在于它體現(xiàn)了機(jī)油的質(zhì)量、粘度和適用場景等關(guān)鍵信息，能指導(dǎo)我們?yōu)檐囕v選到合適的機(jī)油。機(jī)油標(biāo)號通常由數(shù)字和字母構(gòu)成，像“W”前的數(shù)字反映低溫流動(dòng)性，越小越能在低溫環(huán)境下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；“W”后的數(shù)字代表高溫性能，越大對高溫下的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)越好。不同字母開頭的系列還區(qū)分了汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。了解它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到更好呵護(hù) 。

具體而言，機(jī)油標(biāo)號的組成部分各自蘊(yùn)含著重要意義。其中的分級部分，常見分類有API、SAE、ACEA等。SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，API是美國石油協(xié)會的簡稱。以API分級為例，后面的符號表示油的質(zhì)量水平；而SAE后面的符號則表示油的粘度值 。

在機(jī)油標(biāo)號里，“W”是一個(gè)關(guān)鍵標(biāo)識，代表著冬季（Winter）?！癢”前面的數(shù)字有著重要含義，比如有0W、5W、10W等不同數(shù)值。這個(gè)數(shù)字越小，就表明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，能夠適用的最低氣溫也就越低，在寒冷的環(huán)境下，冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力就越強(qiáng)。像5W的機(jī)油，它能耐受的外部低溫是 - 30°C，而20W的機(jī)油耐低溫為 - 15°C。相比之下，5W的低溫性能更出色，在更寒冷的天氣里也能快速地在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間流動(dòng)，減少部件磨損。

“W”后面的數(shù)字同樣不容忽視，它代表著機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。例如常見的有20、30、40等數(shù)值，數(shù)值越高，說明機(jī)油在高溫下的粘度越高。以40這個(gè)數(shù)值來說，代表著機(jī)油在100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。這意味著在高溫環(huán)境下，較高的粘度能保證機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成足夠厚的油膜，更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，防止它們因高溫摩擦而受損。

另外，機(jī)油標(biāo)號中字母開頭的系列有著區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)類型的作用。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每往后一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會添加更多用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑，質(zhì)量等級也就越高。國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。要是“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，那就表明此機(jī)油為汽柴通用型。

不同車系的發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)精度不同，對機(jī)油的要求也不一樣。日系和美系車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)較為精密，適合粘度不高的機(jī)油；德系車發(fā)動(dòng)機(jī)則適合粘度較高的機(jī)油；國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)很多借鑒了日系車，在機(jī)油選擇上可以參考日系車。所以，了解機(jī)油標(biāo)號的意義，能夠讓我們根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，精準(zhǔn)地選擇適合的機(jī)油。

總之，機(jī)油標(biāo)號就像是機(jī)油的“身份證”，詳細(xì)地記錄著機(jī)油的各項(xiàng)特性和適用范圍。它對于我們了解機(jī)油性能、根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)特性和使用環(huán)境選擇正確的機(jī)油起著至關(guān)重要的作用。只有選對了機(jī)油標(biāo)號，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能得到良好的潤滑和保護(hù)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）