剎車(chē)盤(pán)燙手是否正常需要分情況來(lái)看。在正常行駛過(guò)程中，若剛剛進(jìn)行了剎車(chē)操作，剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱甚至燙手屬于正?，F(xiàn)象，畢竟剎車(chē)依靠剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦使車(chē)輛減速，這一過(guò)程必然會(huì)產(chǎn)生熱量從而讓剎車(chē)盤(pán)升溫。然而，要是在正常行駛且未進(jìn)行剎車(chē)操作時(shí)，剎車(chē)盤(pán)卻發(fā)熱燙手，那就不正常了，這很可能意味著剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

當(dāng)正常行駛未踩剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)卻發(fā)熱燙手時(shí)，原因是多樣的。剎車(chē)分泵回位不好是常見(jiàn)因素之一，這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯，使得剎車(chē)盤(pán)持續(xù)受到剎車(chē)片的輕微摩擦，進(jìn)而不斷產(chǎn)生熱量導(dǎo)致發(fā)熱。比如剎車(chē)分泵內(nèi)部的活塞可能出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，不能順暢地回位，就會(huì)造成這種情況發(fā)生。

另外，剎車(chē)片磨損不均勻也可能引發(fā)此問(wèn)題。如果剎車(chē)片各個(gè)部分磨損程度不同，在行駛過(guò)程中，那些磨損異常的部位可能會(huì)與剎車(chē)盤(pán)接觸異常，產(chǎn)生額外的摩擦熱，讓剎車(chē)盤(pán)局部或者整體發(fā)熱。

還有制動(dòng)缸回油狀況不良也會(huì)影響制動(dòng)阻力，制動(dòng)缸若不能正常回油，就會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的壓力不能及時(shí)釋放，導(dǎo)致二者持續(xù)摩擦生熱。

剎車(chē)油和剎車(chē)油管老化同樣可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)異常發(fā)熱。剎車(chē)油變質(zhì)或者剎車(chē)油管老化堵塞，會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的壓力傳遞和回油順暢度，進(jìn)而影響剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的正常分離，引發(fā)剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱。

面對(duì)剎車(chē)盤(pán)燙手的情況，處理方式也因原因而異。若確定不是過(guò)度使用剎車(chē)導(dǎo)致的，多數(shù)是剎車(chē)分泵出現(xiàn)問(wèn)題。這時(shí)候可以先檢查剎車(chē)油的情況，查看是否變質(zhì)、缺少等，若剎車(chē)油有問(wèn)題，及時(shí)更換剎車(chē)油或許能解決問(wèn)題。同時(shí)，檢查剎車(chē)油管是否老化、堵塞，如有問(wèn)題可進(jìn)行更換。還要查看剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)蹄片的間隙是否合適，不合適的話需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。

如果上述檢查和調(diào)整后問(wèn)題依舊存在，且情況比較嚴(yán)重，那么就需要考慮更換剎車(chē)片了。而且在正常行駛條件下，每行駛5000公里左右，就應(yīng)該對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目包括查看剎車(chē)片的剩余厚度，判斷是否需要及時(shí)更換；觀察磨損狀態(tài)，看是否存在異常磨損；對(duì)比兩邊剎車(chē)片的磨損程度是否一致；測(cè)試剎車(chē)片的回位是否自如等。一旦發(fā)現(xiàn)不正常情況，就必須馬上進(jìn)行處理。

要是在正常行駛未剎車(chē)的情況下，剎車(chē)盤(pán)不僅很熱還出現(xiàn)變色現(xiàn)象，那就表明問(wèn)題比較嚴(yán)重了，此時(shí)一定要趕緊前往專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，全面檢查制動(dòng)系統(tǒng)，確保行車(chē)安全。

總之，剎車(chē)盤(pán)燙手不能一概而論，正常剎車(chē)操作后的發(fā)熱是正?，F(xiàn)象，而異常發(fā)熱則需引起重視，及時(shí)排查問(wèn)題、妥善處理，以保障汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）