豐田 ECT 是變速箱電子控制模式的轉(zhuǎn)換開關(guān)。開啟它，車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)扭矩增大，在加速、爬坡等場(chǎng)景下可提供強(qiáng)勁動(dòng)力，不過(guò)油耗相對(duì)較高；關(guān)閉則處于經(jīng)濟(jì)模式，能提升燃油效率、降低油耗。它就像一個(gè)貼心助手，讓駕駛者能依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景和需求，在動(dòng)力與油耗間靈活抉擇，為行車帶來(lái)更多便利與樂趣 。

豐田多個(gè)系列車型的自動(dòng)變速箱都配備了ECT相關(guān)按鈕，像經(jīng)典的Vios（威馳）、家喻戶曉的卡羅拉、大氣穩(wěn)重的凱美瑞、時(shí)尚動(dòng)感的RAV4等等，甚至雷克薩斯品牌的自動(dòng)變速箱也配備了ECT PWR按鈕 。這充分體現(xiàn)了ECT技術(shù)在豐田汽車產(chǎn)品線上的廣泛應(yīng)用，無(wú)論是家用轎車還是豪華車型，都能讓駕駛者體驗(yàn)到它帶來(lái)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

ECT PWR相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)處于該模式時(shí)，儀表盤指示燈會(huì)點(diǎn)亮，變速器會(huì)在更高車速下積極換檔，以此來(lái)保證行車更加平穩(wěn) 。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，從而隨時(shí)輸出較大扭矩，為駕駛者帶來(lái)更為激情澎湃的駕駛感受。

而日本豐田公司生產(chǎn)的電控變速器（ECT）還有著諸多令人稱贊的優(yōu)點(diǎn)。它能保證最佳換擋規(guī)律，換擋精確無(wú)比，讓車輛既能獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，又具備出色的動(dòng)力性，還能在一定程度上減少污染排放 。其換擋過(guò)程靈便，平穩(wěn)得幾乎沒有沖擊和振動(dòng)，極大地提升了駕乘的舒適性。并且，該操縱系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，即便在高低溫、大顛簸、沖擊振動(dòng)、強(qiáng)磁場(chǎng)、電子干擾等惡劣環(huán)境下，依然能正常工作。不僅如此，駕駛員還能干預(yù)自動(dòng)換擋，以更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通狀況和地形條件。同時(shí)，控制系統(tǒng)擁有自我修正換擋和高靈敏自診斷功能，操作簡(jiǎn)單易懂，在交通擁擠時(shí)還能提高車輛的安全性及可靠性。

豐田ECT作為一項(xiàng)實(shí)用的技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)了豐富的駕駛體驗(yàn)和諸多便利 。它通過(guò)模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，讓駕駛者可以根據(jù)不同需求選擇運(yùn)動(dòng)或經(jīng)濟(jì)模式，適應(yīng)各種路況。而且其本身所具備的眾多優(yōu)點(diǎn)，從換擋的精確平穩(wěn)到系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，都展現(xiàn)了豐田在汽車技術(shù)領(lǐng)域的卓越造詣，為人們的出行增添了更多保障與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）