在正常使用的情況下，轎車輪胎更換時間是3 - 5年或者行駛里程6 - 10萬公里。輪胎作為橡膠制品，會隨著時間自然老化，使用2至3年后側面可能出現細小裂紋，4到5年老化狀況會更顯著，所以即便磨損不嚴重，5年左右也建議更換。而行駛里程達到6 - 10萬公里，花紋磨損嚴重、排水性能變差，也需更換，當然具體還需結合實際使用情況判斷 。

一般來說，使用年限和行駛里程這兩個因素中，哪個先達到相應標準，就應該考慮更換輪胎。比如，輪胎使用年限到了 4 年，即使行駛里程才 5 萬公里，鑒于橡膠制品的老化特性，也最好進行更換；反之，若行駛里程已經達到 8 萬公里，即便使用年限還不到 3 年，輪胎的性能可能也已無法滿足安全駕駛需求，同樣需要更換。

具體到不同的使用場景，輪胎更換時間也會有所差異。對于長期在市區(qū)平穩(wěn)駕駛的轎車，行駛環(huán)境相對良好，駕駛行為也較為溫和，輪胎的磨損相對較小。這種情況下，輪胎的使用年限可能會接近 5 年甚至更長一些，行駛里程也可能會接近 10 萬公里。但要是經常在路況較差的道路行駛，比如坑洼較多、石子路面，或者頻繁急加速、急剎車、急轉彎等激烈駕駛，都會加劇輪胎的磨損，此時可能不到 3 年，行駛里程 6 萬公里左右，就需要更換輪胎了。

除了時間和里程，還有一些特殊情況也需要及時更換輪胎。當輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時，就必須更換輪胎了。因為此時輪胎的制動行程會受到影響，在緊急制動時可能無法及時剎住車輛，而且爆胎的風險也大大增加。另外，輪胎如果起了鼓包，無論花紋磨損程度和使用時間如何，都應立刻換掉，特別是在夏季高溫時，更要定期檢查輪胎是否有鼓包現象。要是輪胎側面被扎穿，一般也只能更換輪胎；胎面被扎直徑超過 6 毫米，同樣建議直接換胎；若一條輪胎補胎次數超過 4 次，考慮到補胎對輪胎整體結構和性能的影響，也最好更換新輪胎 。

總之，轎車輪胎的更換不能簡單地依據一個固定的時間或里程，而是要綜合多方面因素來判斷。車主朋友們需要時刻關注輪胎的使用狀況，定期檢查，這樣才能確保行車安全，讓輪胎在合適的時間發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）