車胎氣壓低不一定是胎破了。車胎氣壓低存在多種可能原因，除了胎破漏氣外，像輪胎扎釘、自然老化慢撒氣、天氣變冷使空氣收縮等，都可能導(dǎo)致氣壓降低。輪胎扎釘可前往修理廠檢查修補(bǔ)；自然老化慢撒氣難以察覺，需定期檢查胎壓；天氣因素影響也較為常見。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車胎氣壓低時(shí)，要全面排查原因，不能簡(jiǎn)單認(rèn)定是胎破了 。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車胎氣壓低時(shí)，首先可以考慮輪胎是否扎釘。這種情況在日常行車中較為常見，比如在行駛過程中，輪胎可能會(huì)不小心軋到釘子等尖銳物體，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，最終使得胎壓降低。此時(shí)，我們可以前往專業(yè)的修理廠，讓維修師傅將輪胎拆卸下來進(jìn)行仔細(xì)檢查。一旦確定是扎釘問題，維修師傅會(huì)根據(jù)具體情況，采用熱補(bǔ)法、蘑菇釘法、膠皮法等合適的方式進(jìn)行補(bǔ)胎，從而讓輪胎恢復(fù)正常使用 。

輪胎自然老化也是導(dǎo)致車胎氣壓低的一個(gè)重要原因。隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，即使沒有明顯的破損，也可能會(huì)出現(xiàn)慢撒氣的情況。特別是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，這種現(xiàn)象可能更加明顯。所以，為了減少輪胎因長(zhǎng)時(shí)間停放受壓變形，我們應(yīng)盡量選擇平坦堅(jiān)硬的路面停放車輛。而且，不管車輛是否經(jīng)常使用，車主都應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)因輪胎老化導(dǎo)致的氣壓降低問題。

另外，天氣因素對(duì)車胎氣壓的影響也不容小覷。當(dāng)天氣變冷時(shí)，空氣會(huì)收縮，車胎內(nèi)的氣壓也會(huì)隨之自然下降。一般來說，氣溫每下降10度，氣壓就會(huì)下降0.007 - 0.14kg/cm2。所以在季節(jié)交替，尤其是秋冬氣溫下降明顯的時(shí)候，我們需要更加關(guān)注車胎氣壓情況，適時(shí)為輪胎補(bǔ)氣 。

除了上述原因外，還有一些其他因素可能導(dǎo)致車胎氣壓低，比如輪胎日常磨損、胎壓監(jiān)測(cè)器誤報(bào)警、輪胎氣壓混裝、輪胎輪輞和輪轂安裝不當(dāng)導(dǎo)致密封性能不佳等。如果發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足，應(yīng)馬上補(bǔ)氣。補(bǔ)氣后若胎壓報(bào)警燈短時(shí)間內(nèi)又亮，就需要進(jìn)一步檢查，這有可能是輪胎內(nèi)部存在細(xì)小裂縫，這種情況建議將車輛送到4S店，由專業(yè)人員進(jìn)行處理 。

總之，車胎氣壓低的原因是多方面的，絕非只有胎破這一種可能。在面對(duì)車胎氣壓低的情況時(shí)，我們要冷靜分析，通過多種方式排查原因，然后根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施。只有這樣，才能確保我們的行車安全，讓車輛輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）