豐田TRAC指的是車輛的牽引力控制系統(tǒng)（TCS）。它猶如一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻守護(hù)著行車安全。在車輛行駛時(shí)，該系統(tǒng)能通過監(jiān)測(cè)車輪速度和轉(zhuǎn)向角，敏銳察覺驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，便迅速減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，防止車輪打滑。特別是在濕滑、冰雪等復(fù)雜路況下，豐田TRAC能讓車輛平穩(wěn)起步與加速，為駕駛者帶來安心又穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

豐田TRAC的工作原理十分精妙。它依靠計(jì)算機(jī)這個(gè)“智慧大腦”，持續(xù)不斷地收集四個(gè)車輪的速度信息以及方向盤轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)。在汽車加速的過程中，這個(gè)系統(tǒng)就像一個(gè)嚴(yán)格的“速度監(jiān)督員”，仔細(xì)比對(duì)驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速。一旦檢測(cè)到它們之間的轉(zhuǎn)速差過大，就意味著驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)了滑轉(zhuǎn)的跡象。此時(shí)，豐田TRAC就會(huì)立即“行動(dòng)”，通過減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，精準(zhǔn)地降低驅(qū)動(dòng)力，讓驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率減小，從而使車輛的輪胎能夠穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面，保持良好的抓地力。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，豐田TRAC有著不可忽視的重要作用。在積砂、積水、結(jié)冰等特殊路段，車輛左右車輪所處的路面狀況往往大不相同，抓地力也會(huì)有明顯差異。當(dāng)車輛加速時(shí)，抓地力較低的車輪極有可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。而豐田TRAC系統(tǒng)就如同一位神奇的“動(dòng)力調(diào)配師”，能夠巧妙地將動(dòng)力傳遞至有更好抓地力的路面，避免車輪打滑。這不僅減少了油料的浪費(fèi)和輪胎的磨耗，更極大地提升了行駛過程中的安全性。

在一些極端路況下，比如雨天濕滑路面、雪地或結(jié)冰路面，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，豐田TRAC會(huì)迅速響應(yīng)。它就像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，通過智能調(diào)整制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，確保車輛按駕駛員的意圖行駛。如果車輛在行駛過程中偏離了預(yù)設(shè)的軌跡，TRAC會(huì)及時(shí)控制車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，幫助車輛迅速恢復(fù)到正確的行駛路徑上，保障車輛的行駛穩(wěn)定性。

而且，隨著技術(shù)的發(fā)展，在一些豐田車型上，TRAC系統(tǒng)還在不斷優(yōu)化升級(jí)。例如在豐田2023 GR Supra車型中，就對(duì)TRAC系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，增加了Hairpin +功能，這一創(chuàng)新讓車輛擁有了更好的漂移控制能力，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。

總之，豐田TRAC作為車輛的牽引力控制系統(tǒng)，憑借其精妙的工作原理、廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景以及不斷升級(jí)的技術(shù)，為駕駛者在各種路況下提供了可靠的安全保障，同時(shí)也在一定程度上提升了駕駛的趣味性和操控性，是汽車技術(shù)領(lǐng)域中一項(xiàng)非常實(shí)用且重要的成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）