新車(chē)可以開(kāi) 120 碼，但并不建議這么做。新車(chē)處于磨合期，如同初入職場(chǎng)的新人需要時(shí)間適應(yīng)與成長(zhǎng)。在磨合期內(nèi)，各部件尚未完全契合，突然以 120 碼高速行駛，活塞環(huán)與缸壁等部件會(huì)承受較大負(fù)荷，易造成損傷。雖說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)制造工藝有所提升，偶爾短時(shí)間開(kāi) 120 碼也許影響不大，但為了車(chē)輛長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行，還是應(yīng)按磨合要求控制車(chē)速。

新車(chē)磨合期一般分為幾個(gè)階段。初期的500公里內(nèi)，就像是新人在入職初期的適應(yīng)階段，車(chē)速宜控制在60 - 70公里，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)。這個(gè)階段讓車(chē)輛的各個(gè)部件慢慢熟悉彼此的“工作節(jié)奏”，平穩(wěn)的運(yùn)行能為后續(xù)的磨合打下良好基礎(chǔ)。

到了中期，也就是500至1000公里時(shí)，就如同新人逐漸適應(yīng)工作，開(kāi)始承擔(dān)更多任務(wù)。此時(shí)車(chē)速可適當(dāng)提高到90 - 100公里，轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。車(chē)輛在這個(gè)階段可以進(jìn)行一些適度的“鍛煉”，進(jìn)一步優(yōu)化部件之間的配合。

而后期1000至2000公里，類(lèi)似新人已經(jīng)能夠較為熟練地應(yīng)對(duì)工作。這時(shí)候最高時(shí)速可以達(dá)到120公里，轉(zhuǎn)速小于等于3000轉(zhuǎn)。不過(guò)即便到了這個(gè)階段，開(kāi)120碼也不能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)，偶爾短時(shí)間為之尚可。

除了車(chē)速和轉(zhuǎn)速的控制，在高速行駛時(shí)，合理控制擋位也很重要。不能長(zhǎng)時(shí)間讓車(chē)輛停留在一個(gè)擋位，每隔幾分鐘變換一下車(chē)速和擋位，就如同給各個(gè)“工作伙伴”都分配適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)，讓各擋位齒輪均勻磨合，減少某一擋位的過(guò)度磨損。

同時(shí)，高速行駛雖然對(duì)車(chē)輛的油耗有一定好處，能讓車(chē)輛加速進(jìn)入最佳狀態(tài)，但這并不意味著可以肆意駕駛。要避免暴力駕駛，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛?cè)菀鬃屲?chē)輛“疲勞”，建議開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)就休息一下，這也是對(duì)車(chē)輛的一種愛(ài)護(hù)。

總之，新車(chē)雖然具備開(kāi)120碼的能力，但在磨合期內(nèi)，車(chē)主應(yīng)該秉持謹(jǐn)慎的態(tài)度，按照車(chē)輛磨合要求合理控制車(chē)速和擋位，讓車(chē)輛的各個(gè)部件得到良好的磨合。這樣不僅能保證車(chē)輛各部件運(yùn)行順暢，還能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，為日后的駕駛生活提供穩(wěn)定可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）