普通家用車增壓器正常壓力通常在 1.2 到 1.5bar 之間。增壓器作為提升發(fā)動機進氣壓力的重要裝置，不同類型的車其壓力值有所差異。普通家用車在這個壓力區(qū)間，能保障發(fā)動機穩(wěn)定高效運轉。而一些改裝車為獲取更強動力，會提升壓力至 3.5bar 左右，但這對發(fā)動機要求極高。日常用車遵循正常壓力范圍，能讓車輛性能與壽命得到更好平衡 。

一般來說，汽車用渦輪增壓器的壓力比為0.5 - 3.5bar，正常工作壓力范圍多在0.2 - 0.4MPa之間，正常啟動壓力約為0.15MPa，正常停止壓力約為0.05MPa。不同品牌和型號的車輛，增壓器正常壓力也會有所不同。比如普通雷諾420增壓器的壓力在3到4個壓力左右；國產配套車型的增壓器壓力比參數在15 - 30之間 。

此外，增壓器類型不同，其壓力情況也有區(qū)別。廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等構成，利用廢氣能量推動渦輪機旋轉驅動壓氣機增壓；機械增壓器利用發(fā)動機曲軸扭矩驅動，與渦輪增壓器驅動方式不同，但目的都是為發(fā)動機吸入更多空氣提高功率；電輔助渦輪增壓器有電動馬達，在廢氣流量不足時協助為壓縮機提供動力。不同類型增壓器在不同車輛上的壓力設置，都是經過精心調校以適配發(fā)動機的性能需求 。

從車輛用途和設計方向來看，為兼顧油耗，小型渦輪增壓值在0.5bar以下。因為小型車發(fā)動機排量較小，不需要過高的增壓壓力就能滿足日常使用需求，同時較低的增壓壓力有助于降低油耗和減少發(fā)動機的負擔 。

增壓器的壓力并不是越高越好。過高的增壓壓力，如改裝車達到3.5bar的壓力，雖然能帶來強大的動力，但對發(fā)動機的零部件強度、潤滑系統、冷卻系統等都是巨大的考驗，可能會引發(fā)發(fā)動機故障，縮短發(fā)動機壽命，并不適合日常駕駛。

總之，增壓器正常壓力因車輛類型、用途、增壓器類型等多種因素而不同。普通家用車在1.2到1.5bar的壓力區(qū)間是一個廣泛適用的標準，這是在動力、油耗、發(fā)動機壽命等多方面因素綜合考量后的結果。車主們在日常使用車輛時，應了解自己車輛增壓器的正常壓力范圍，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）