汽車加氣沒有固定的時間間隔，一般建議1 - 2個月檢查并按需加氣。因為輪胎氣壓受多種因素影響，比如使用頻率、停放時長、輪胎老化程度、季節(jié)變化等。使用頻繁或老化嚴(yán)重的輪胎，氣壓下降快，可能需要更短時間檢查；而車輛停放久、行駛少，間隔時間可適當(dāng)延長。定期檢查能防患未然，保障行車安全與輪胎壽命 。

對于使用頻率較高的汽車而言，輪胎與地面的摩擦更為頻繁，這會加快輪胎內(nèi)氣體的損耗速度。就像一位辛勤勞作的工匠，使用工具的次數(shù)越多，工具的損耗也就越快。所以這類汽車可能不到1個月就需要檢查一下胎壓，必要時進(jìn)行加氣。而那些車輛使用較少，大部分時間處于停放狀態(tài)的汽車，輪胎氣壓的變化相對緩慢，1 - 2個月甚至更長一點時間檢查一次也無妨，但也不能間隔過久，畢竟輪胎即便不使用，也會有自然的氣體泄漏情況。

輪胎的老化程度也是影響加氣頻率的重要因素。隨著輪胎使用時間的增長，橡膠會逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化、變硬等現(xiàn)象。老化的輪胎就如同一位步入暮年的老人，身體機(jī)能下降，對氣體的保持能力也大不如前。這樣的輪胎可能兩到三周就得檢查并加氣。因此，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)明顯的老化跡象，如表面有裂紋、變硬等，就需要更加留意胎壓的變化。

季節(jié)的更替同樣會對輪胎氣壓產(chǎn)生影響。在冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體分子活動減弱，體積收縮，胎壓會相應(yīng)降低。這時候就需要按照汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，以保證輪胎正常的工作狀態(tài)。而夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓升高，如果胎壓過高，在高速行駛時輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的熱量會使胎壓進(jìn)一步升高，增加爆胎的風(fēng)險。所以夏季要按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)整胎壓。

此外，在上高速前，無論距離上次檢查輪胎氣壓過去了多久，都要對輪胎進(jìn)行一次全面檢查，包括備用輪胎。因為高速行駛時，輪胎承受的壓力更大，胎壓的微小變化都可能引發(fā)嚴(yán)重后果。同時，車輛的負(fù)載情況也會影響輪胎氣壓的需求。空載時，胎壓可按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)整；滿載滿負(fù)荷時，則需要按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整。

總之，汽車加氣的頻率并非一成不變，需要車主綜合多方面因素來靈活判斷。養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，就如同給行車安全上了一道堅實的保險，不僅能保障每一次出行的平安，還能延長輪胎的使用壽命，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，伴你從容馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）