一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)法拉利車型不能容納三個(gè)人，但有少數(shù)例外。法拉利作為以追求極致性能和駕駛體驗(yàn)著稱的品牌，多數(shù)跑車是按照雙人乘坐設(shè)計(jì)的。不過(guò)像法拉利 365 P Berlinetta Speciale是三個(gè)座位且駕駛員居中；法拉利California和612采用2*2位置布局，雖有后座但不太適合乘坐；還有法拉利GTC4Lusso等特定車型也能滿足三人乘坐需求。

法拉利 365 P Berlinetta Speciale絕對(duì)是車中異類，它獨(dú)特的三座布局且駕駛員居中的設(shè)計(jì)，在法拉利眾多車型中獨(dú)樹(shù)一幟，為駕駛者帶來(lái)別樣的操控體驗(yàn)，同時(shí)也能滿足搭載兩位乘客的需求。

而法拉利California和612的2*2位置布局，雖然設(shè)置了后座，可現(xiàn)實(shí)是，這兩座車型的后座空間相當(dāng)有限。對(duì)于成年人而言，局促的空間會(huì)讓乘坐變得極為不適，即便是小孩乘坐其中，也很難找到舒適的坐姿，更多時(shí)候，這兩座車型的后座只是作為一種布局存在，實(shí)際乘坐實(shí)用性不高。

法拉利GTC4Lusso則是四座全尺寸豪華旅行車，它的出現(xiàn)，讓法拉利在兼顧性能的同時(shí)，在載人能力上有了新突破。寬敞的車內(nèi)空間，使得三人以上乘坐也不會(huì)顯得過(guò)于擁擠，乘客可以在舒適的環(huán)境中享受旅途的美好。

總之，雖然法拉利大部分車型專注于為駕駛者提供極致體驗(yàn)而設(shè)計(jì)為雙人座，但也有像上述這樣的部分車型，能夠?qū)崿F(xiàn)三人甚至更多人的乘坐需求。這些特殊車型既保留了法拉利的經(jīng)典性能魅力，又在空間實(shí)用性上做出了大膽創(chuàng)新與突破，讓消費(fèi)者有了更多元化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）