在 N 檔時并非絕對需要或不需要拉手剎，而是要視具體情況而定。N 檔為空擋，此時變速箱與車輪連接斷開。在平坦路面且停車時間短暫，比如等個短綠燈，踩住剎車即可。但若是停車時間較長，或是在不那么平整的地面，又或是坡道上，拉上手剎能防止車輛意外滑動、溜車，給停車安全多一份保障 。

具體而言，當車輛處于平坦路面時，我們需要考慮停車時長這個關鍵因素。若停車時間較短，例如在交通路口遇到短暫的紅燈，綠燈時長預計在半分鐘以內(nèi)，此時保持腳踩剎車的狀態(tài)就可以，這樣當綠燈亮起時，能夠迅速松開剎車，直接踩油門啟動車輛，操作便捷流暢，也不會影響后續(xù)交通。然而，要是停車時間超過半分鐘，甚至更久，為了避免長時間踩剎車導致腳部疲勞，以及防止因分神等意外情況導致剎車松開，拉上手剎是更為妥當?shù)倪x擇。這樣可以讓駕駛員更加安心，不用擔心車輛會發(fā)生移動。

而在非平坦路面，哪怕只是微小的坡度，肉眼難以察覺，也絕不能掉以輕心。由于存在坡度，車輛就有因重力作用而滑動的潛在風險。即便路面看似平坦，但實際情況可能并非如此，稍有坡度就可能使車輛在N檔時因慣性而緩緩滑動。此外，車輛還可能受到外界其他不可預見的外力影響而移動，比如后方車輛的輕微碰撞、強風等。這種情況下，拉上手剎就顯得至關重要，它能有效防止車輛滑行或打滑，避免意外事故的發(fā)生。

再說說坡道停車，這是必須要拉上手剎的典型場景。在坡道上，車輛受到重力的分力作用，有很強的下滑趨勢。如果僅僅將車輛掛入N檔而不拉手剎，一旦剎車松開，車輛就會迅速下滑，這是極其危險的情況。手剎作為輔助制動器，通過鋼絲拉線連接到后制動蹄實現(xiàn)制動，能為車輛提供額外的制動力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上，保障停車過程中的安全。

總之，N檔時是否拉手剎，要綜合考慮停車地點的路面狀況、停車時長等因素。不能一概而論地說拉或者不拉，靈活根據(jù)實際場景做出正確選擇，才能最大程度確保車輛在停車過程中的安全性和穩(wěn)定性，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）