幾個月的車算作庫存車并無絕對標(biāo)準(zhǔn)，通常國產(chǎn)及合資車出廠3到6個月、進(jìn)口車出廠1年以上可算庫存車 。不過，業(yè)內(nèi)也會根據(jù)車型暢銷與否來判斷，暢銷車型出廠超3個月、小眾或進(jìn)口車型超6個月也可能被視作庫存車。庫存車的判定因車而異，消費(fèi)者購車時需留意車輛出廠日期，結(jié)合多方面因素準(zhǔn)確判斷。

這其中的緣由是多方面的。從汽車生產(chǎn)銷售的常規(guī)流程來看，正常情況下新車從制造出廠到銷售基本在一兩個月就能完成交易。對于國產(chǎn)及合資車企而言，其生產(chǎn)布局和供應(yīng)鏈相對集中在國內(nèi)，車輛運(yùn)輸和調(diào)配較為便捷快速，倘若車輛在出廠后3到6個月還未售出，就可能面臨倉儲成本增加、資金回籠緩慢等問題，所以這段時間以上未售的車輛往往會被當(dāng)作庫存車處理。

而進(jìn)口車由于涉及跨國運(yùn)輸、海關(guān)手續(xù)等諸多復(fù)雜環(huán)節(jié)，從生產(chǎn)地到國內(nèi)市場通常需要較長時間。因此，一般將存放一年以上未售出的進(jìn)口車定義為庫存車。至于按照車型的暢銷程度來劃分庫存車標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)闀充N車型市場需求大、銷售周期短，如果出廠超過3個月還未賣出，就超出了正常的銷售節(jié)奏；小眾車型由于受眾群體有限，銷售速度相對較慢，6個月的時間界限相對合理；進(jìn)口車型除了上述提到的運(yùn)輸?shù)纫蛩赝?，部分還屬于小眾或者高端車型，所以6個月以上也可能被認(rèn)定為庫存車。

庫存車的車況不單純?nèi)Q于庫存時間，經(jīng)銷商的存放環(huán)境和平時維護(hù)也起著關(guān)鍵作用。比如，如果車輛被存放在干燥、通風(fēng)且有定期養(yǎng)護(hù)的環(huán)境中，即使存放半年，車輛的橡膠制品、油液、蓄電池等受影響程度也會相對較小，整體車況一般沒問題；但如果車輛長時間處于潮濕、惡劣的存放條件下，沒有得到妥善維護(hù)，那么即便庫存時間較短，車況也可能大打折扣。

總之，消費(fèi)者在購車時，了解庫存車的定義及相關(guān)判定標(biāo)準(zhǔn)十分必要。不僅要關(guān)注車輛出廠日期來判斷是否為庫存車，更要仔細(xì)檢查車輛的實(shí)際車況，包括外觀漆面、內(nèi)部橡膠件、油液狀態(tài)等，還可以通過試車來進(jìn)一步確認(rèn)車輛性能，從而做出更為明智的購車決策，挑選到心儀且質(zhì)量可靠的愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）