車窗玻璃有的可以防紫外線，有的防紫外線能力較弱。不同材質的車窗玻璃，防紫外線的能力有差異，有機玻璃等能有效防紫外線，普通玻璃能擋部分特定波長的紫外線，石英玻璃等則不能防紫外線。一般車輛出廠時玻璃防紫外線功能有限，如今不少汽車會采用夾層玻璃等技術，汽車貼的太陽膜也有不錯的防紫外線性能。防紫外線能力因材質、工藝而異 。

先說材質方面，有機玻璃、樹脂玻璃以及塑料玻璃，它們對紫外線有著頗為出色的防御能力，能夠有效地將紫外線阻擋在外，給車內人員和物品提供較好的防護。普通玻璃也并非毫無作為，它能夠阻擋90%以上波長小于300nm的紫外線，然而對于波長大于350nm的紫外線，其阻擋效果就不盡如人意了，有90%的此類紫外線能夠輕松穿透。而石英玻璃和二氧化硅玻璃，在防紫外線這件事上，幾乎沒有發(fā)揮作用的空間，紫外線可以暢通無阻地穿過它們。

再看看工藝層面，現(xiàn)代汽車玻璃常常采用夾層玻璃或鍍膜技術，這在一定程度上大大減少了紫外線的透過率。像夾層玻璃，它憑借特殊的結構和材料組合，使得其防紫外線的效果較為突出；鍍膜技術則是通過在玻璃表面添加特殊的膜層，來反射或吸收紫外線。不過，即便有這些先進的工藝，不同車型以及不同車窗位置，其防紫外線的具體效果依然存在差異。

一般來說，車輛出廠時，玻璃的防紫外線功能往往有限，普通車窗玻璃只能阻隔19%的紫外線。為了提升防紫外線的能力，很多車主會選擇給汽車貼上太陽膜。這些太陽膜不僅具備良好的防紫外線性能，還擁有隔熱功能，可謂一舉兩得。要是車輛原廠玻璃的防紫外線效果不太理想，那么貼上防紫外線的玻璃車膜就顯得尤為重要，它不僅能顯著減少紫外線的攝入，還能增加玻璃的防爆性能，為行車安全多添一份保障。

需要注意的是，即使車窗玻璃具備一定的防紫外線能力，或者貼上了優(yōu)質的太陽膜，也并不意味著可以完全忽視紫外線的影響。因為仍有部分紫外線可能透過玻璃進入車內，尤其是在長時間處于陽光下停車時，我們依然需要采取一些額外的防曬措施，例如使用前檔遮陽罩來反射紫外線和隔離熱量，盡量把車停在陰涼的地方等等。

總之，車窗玻璃的防紫外線能力是一個復雜的問題，受到材質、工藝等多種因素的影響。我們在享受汽車帶來便利的同時，要充分了解車窗玻璃的特性，必要時通過貼膜等方式提升防護能力，并且結合各種防曬措施，來更好地保護車內人員和物品免受紫外線的侵害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）