豐田銳志的馬力因車型版本不同而有所差異，常見(jiàn)的有193PS和227PS 。不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，使得銳志在動(dòng)力輸出上呈現(xiàn)多樣化。比如2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT，可帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)；3.5L V6匹配8AT則更加強(qiáng)勁。這些不同馬力的設(shè)定，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，讓駕駛者能根據(jù)自身喜好與實(shí)際需求，選擇適合自己的動(dòng)力版本。

具體來(lái)說(shuō)，搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的版本，最大功率142KW ，能爆發(fā)出193PS的最大馬力。這一動(dòng)力水平，在日常城市道路行駛中可謂游刃有余。無(wú)論是起步時(shí)的輕快響應(yīng)，還是中低速下的加速超車，都能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘6200轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出持續(xù)而穩(wěn)定，配合6擋手自一體變速箱聰明的換擋邏輯，整個(gè)駕駛過(guò)程順暢且充滿樂(lè)趣。

而搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的版本，最大功率167KW，最大馬力可達(dá)227PS 。相較于193PS的版本，它在動(dòng)力上有了顯著的提升。在高速行駛場(chǎng)景中，227PS的銳志展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的后段加速能力。當(dāng)需要急加速超車或者高速巡航時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出推動(dòng)車輛快速前行，讓駕駛者感受到更強(qiáng)烈的推背感。

全新2020款豐田銳志，2.5L V6匹配6AT，最大可以達(dá)到203馬力，峰值扭矩是243牛.米。這個(gè)版本在動(dòng)力調(diào)校上又有了新的變化，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出曲線，使得車輛在各種工況下都能有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

在日本一展廳實(shí)拍的豐田銳志GR Sport版本更是亮眼，打造的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了318匹，最大扭矩為380牛米，最大功率為234kw。如此強(qiáng)大的動(dòng)力，讓它在性能方面有著突出的表現(xiàn)，無(wú)論是賽道駕駛還是追求極致的動(dòng)力體驗(yàn)，這款GR Sport版本都能滿足駕駛者的需求。

總之，豐田銳志多種不同的馬力版本，充分展現(xiàn)了其在動(dòng)力系統(tǒng)上的豐富性與多樣性。從滿足日常家用的193PS版本，到追求更強(qiáng)性能的318PS的GR Sport版本，不同需求的消費(fèi)者都能在銳志車型中找到適合自己的動(dòng)力之選，這也正是銳志這款車的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）