汽車輪胎更換時(shí)間不固定，一般使用 3 - 6 年或行駛 5 - 10 萬(wàn)公里左右就需考慮更換 。這是因?yàn)檩喬勖苁褂媚晗?、行駛里程、路況及輪胎狀況等多種因素影響。比如使用年限久了橡膠會(huì)老化，里程數(shù)多了花紋會(huì)磨損。當(dāng)出現(xiàn)花紋深度不足、胎側(cè)有裂痕、鼓包等情況，即便時(shí)間和里程未到，也得及時(shí)更換，總之要多方面綜合考量輪胎更換時(shí)機(jī) 。

從使用年限來(lái)看，在一般環(huán)境下，輪胎正常使用3 - 5年就可以考慮更換了。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，由四位數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個(gè)標(biāo)注能清楚知道輪胎的“年齡”。隨著時(shí)間推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，即便行駛里程不多，但到了一定年限，橡膠的性能會(huì)下降，比如出現(xiàn)表面很多細(xì)小龜裂紋且摸起來(lái)粘手的情況，這就是老化的表現(xiàn)，此時(shí)輪胎的安全性和抓地力等都會(huì)受到影響，就需要更換了。特別是長(zhǎng)期跑高速的車輛，輪胎承受的壓力更大，到了使用年限建議馬上更換；而在市區(qū)代步的車輛，輪胎使用年限最長(zhǎng)也不要超過8年。

行駛里程也是重要的參考因素。對(duì)于在城市鋪裝路面行駛的車輛，行駛里程大約在6萬(wàn)公里左右就可以考慮更換輪胎。超過這個(gè)公里數(shù)后，輪胎的磨損會(huì)加劇，增加行車危險(xiǎn)。如果是城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎更容易受到損傷，就應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無(wú)傷痕，提前做好更換輪胎的準(zhǔn)備。比如輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)輪胎的排水性能和抓地力都會(huì)大打折扣，為了行車安全，就必須更換輪胎。

輪胎自身出現(xiàn)的一些狀況也直接決定是否要更換。若輪胎起鼓包，這說(shuō)明輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞，無(wú)論花紋磨損程度和使用時(shí)間如何，都應(yīng)立馬更換；輪胎側(cè)面被扎穿，由于側(cè)面較為薄弱，這種情況下也需要更換輪胎；胎面被扎直徑超過6毫米，也建議更換；還有，如果一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過4次，為了安全起見，同樣建議更換。

總之，汽車輪胎更換時(shí)間沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素。車主在日常使用中要多留意輪胎的使用年限、行駛里程，以及輪胎是否有老化、磨損、創(chuàng)傷等狀況。只有這樣，才能準(zhǔn)確把握輪胎更換時(shí)機(jī)，確保行車安全，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）