汽車溫控開關(guān)主要是基于雙金屬片熱膨脹特性、蠟質(zhì)物質(zhì)受熱相變以及熱電偶不同溫度不同電阻等原理來工作的。其內(nèi)部雙金屬片熱膨脹系數(shù)不同，達(dá)臨界溫度觸點(diǎn)結(jié)合通電，溫度降低則斷開；蠟質(zhì)受熱體積增大推動推桿控制觸點(diǎn)開閉；熱電偶型的阻值變化讓行車電腦發(fā)出指令。通過這些方式，溫控開關(guān)精準(zhǔn)調(diào)控，保障發(fā)動機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行 。

在汽車溫控開關(guān)中，基于雙金屬片熱膨脹特性的工作模式十分關(guān)鍵。內(nèi)部由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬復(fù)合而成的雙金屬片，就像是一個敏銳的溫度“偵察兵”。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的水溫逐漸上升，達(dá)到設(shè)定的臨界值時，雙金屬片因為熱膨脹而發(fā)生形變。這種形變可不是微小的變化，它足以使雙金屬片推動相關(guān)部件，讓觸點(diǎn)相互接觸，從而導(dǎo)通電路。此時，就如同給冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇下達(dá)了啟動命令，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，加速水箱內(nèi)水的冷卻。而當(dāng)水溫在風(fēng)扇的作用下，降至臨界值以下時，雙金屬片又會恢復(fù)到原來的形狀，觸點(diǎn)分離，電路斷開，風(fēng)扇也就停止工作了。

蠟質(zhì)物質(zhì)受熱相變原理在溫控開關(guān)里也發(fā)揮著重要作用。這里的蠟質(zhì)物質(zhì)就像是一個神奇的“大力士”，當(dāng)水溫升高時，蠟質(zhì)受熱從固體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，體積會顯著增大。這種體積的變化可不是無用之功，它能夠推動推桿，進(jìn)而控制觸點(diǎn)的開閉。比如，當(dāng)水溫達(dá)到大約95℃時，低速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇開始以相對較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)；而當(dāng)水溫進(jìn)一步攀升到105℃時，高速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇就會高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，加大冷卻力度。反之，當(dāng)水溫下降，蠟質(zhì)物質(zhì)冷卻變回固體，體積縮小，推桿在相應(yīng)的作用力下復(fù)位，觸點(diǎn)斷開，風(fēng)扇也就停止轉(zhuǎn)動了。

熱電偶型的汽車溫控開關(guān)則有著獨(dú)特的工作方式。熱電偶就像是一個精準(zhǔn)的“電阻調(diào)節(jié)師”，在不同的溫度下會呈現(xiàn)出不同的電阻值。行車電腦與熱電偶緊密相連，時刻獲取這些電阻值信息。然后，行車電腦就像一個聰明的“指揮官”，根據(jù)這些信息來判斷當(dāng)前水溫情況，并發(fā)出相應(yīng)的指令，以開啟或關(guān)閉冷卻系統(tǒng)，確保發(fā)動機(jī)始終處于合適的工作溫度環(huán)境中。

汽車溫控開關(guān)通過這些不同的工作原理和方式，如同一位智慧的“溫度管家”，精準(zhǔn)地調(diào)控著發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行。它讓發(fā)動機(jī)始終在適宜的溫度區(qū)間內(nèi)工作，有效防止發(fā)動機(jī)過熱，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。無論是雙金屬片的靈敏形變，蠟質(zhì)物質(zhì)的奇妙相變，還是熱電偶的精準(zhǔn)電阻變化，都共同協(xié)作，為汽車發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）