汽車20t指的是車輛搭載了1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?！?0”代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5升，“t”則是渦輪增壓（turbo）的英文縮寫。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能增加進(jìn)氣量，讓燃油更高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，帶來更迅猛的加速體驗(yàn)。在轎車級(jí)別劃分中，20t的動(dòng)力配置大致對(duì)應(yīng)中級(jí)轎車，可提供不錯(cuò)動(dòng)力，滿足日常駕駛與中長(zhǎng)途出行需求 。

渦輪增壓技術(shù)，猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股神奇的力量。它通過渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)工作，將更多的空氣壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。這就好比為發(fā)動(dòng)機(jī)的“食量”進(jìn)行了擴(kuò)容，讓它能夠“吞食”更多的空氣與燃油的混合氣，在燃燒時(shí)釋放出更強(qiáng)大的能量。所以，搭載了20t這種1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，相比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)。

在實(shí)際駕駛過程中，20t發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就輸出較大的扭矩。比如在城市道路的走走停停中，當(dāng)你需要快速起步或者超車時(shí)，輕點(diǎn)油門，渦輪增壓器迅速介入工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出充沛的動(dòng)力，讓車輛輕快地穿梭于車流之間，為你帶來順暢且自信的駕駛感受。而且，在中長(zhǎng)途旅行中，車輛在高速行駛時(shí)，20t發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持良好的動(dòng)力儲(chǔ)備，當(dāng)你需要再次加速時(shí)，它也能及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力來完成變道、超車等操作。

同時(shí)，排量在轎車級(jí)別劃分中占據(jù)著重要地位。微型轎車排量通常小于等于1.0l，這類車小巧靈活，但動(dòng)力相對(duì)有限；普通級(jí)轎車排量在1.0到1.6l范圍內(nèi)，能滿足基本出行需求；中級(jí)轎車排量在1.6l到2.5l范圍內(nèi)，20t發(fā)動(dòng)機(jī)正好處于這個(gè)區(qū)間，意味著它具備了中級(jí)轎車應(yīng)有的動(dòng)力水準(zhǔn)，平衡了動(dòng)力與油耗等多方面因素；中高級(jí)轎車排量在2.5到4.0l范圍內(nèi)，高級(jí)轎車排量大于4.0l，這兩個(gè)級(jí)別的轎車往往有著更強(qiáng)大的動(dòng)力性能，但相應(yīng)的能耗和成本也會(huì)更高。

總之，汽車20t代表著一種兼具良好動(dòng)力輸出與日常實(shí)用性的配置。它所搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供充沛動(dòng)力滿足駕駛需求的同時(shí)，也契合了中級(jí)轎車這一主流級(jí)別對(duì)于動(dòng)力、油耗以及綜合性能的平衡追求，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途奔襲，都能較好地勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）