剎車要踩多深才有反應(yīng)并無固定標(biāo)準(zhǔn)，會因多種情況而不同。正常行駛正確剎車時(shí)不能一腳踩死，應(yīng)提前慢慢踩；科目三點(diǎn)剎只需輕踩一點(diǎn)；自動擋啟動輕踩腳剎即可。若剎車需踩很深才有反應(yīng)，往往意味著剎車變軟，可能是剎車油壺內(nèi)有空氣、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油不足等多種原因?qū)е隆？傊?，剎車的踩踏深度靈活多變，需視具體情形判斷 。

在正常行駛過程中，為了保證行車的平穩(wěn)以及給后車足夠的提示，我們不能一腳踩死剎車，而是應(yīng)該提前慢慢踩下剎車踏板。這個(gè)過程就像是一場優(yōu)雅的舞蹈，輕輕施加壓力，讓車輛緩緩減速，既不會讓車內(nèi)人員感到突兀的頓挫，也能安全地將車速降下來。而科目三點(diǎn)剎又是另一種不同的操作方式，此時(shí)只需要輕踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，當(dāng)感覺到車輛明顯減速時(shí)，松剎車（但不要完全松完），在感覺剎車的抑制作用快要消失時(shí)，再次踩下剎車，如此反復(fù)循環(huán)，通過這種細(xì)膩的操作，完成相應(yīng)的考試要求。

自動擋車輛在啟動的時(shí)候，通常輕踩腳剎就能夠滿足需求。不過，如果遇到剎車變軟的情況，那可就需要深踩剎車了。剎車變軟可能是剎車油壺內(nèi)有空氣進(jìn)入，影響了剎車油正常的壓力傳遞；或者是剎車片磨損嚴(yán)重，其與剎車盤之間的摩擦力大大減小；也可能是剎車油不足，無法提供足夠的動力推動制動分泵工作。當(dāng)剎車變軟時(shí)，原本輕松的輕踩剎車已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)有效的制動，只能通過深踩剎車，盡量彌補(bǔ)這些問題帶來的制動效果下降。

還有一種情況是在更換剎車片后，第一腳剎車可能沒什么反應(yīng)。這是因?yàn)閯偢鼡Q時(shí)，剎車片與剎車盤的接觸面積較小，不能很好地發(fā)揮制動作用。此時(shí)就需要多次踩剎車，讓剎車片逐漸回位（尤其對于碟剎更為明顯），經(jīng)過幾次踩踏后，剎車片與剎車盤的接觸面積能夠達(dá)到最大，從而提供更好的剎車效果。在更換剎車片后，一定要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭x車操作，以此確保整個(gè)剎車系統(tǒng)能夠正常工作。

另外，當(dāng)剎車盤與剎車片間隙距離不當(dāng)，比如間隙過大時(shí)，制動效果會變差，甚至可能導(dǎo)致剎車片脫落，這種情況下剎車也需要踩得更深才有反應(yīng)。還有剎車總泵出現(xiàn)異?；驌p壞，導(dǎo)致剎車油不能準(zhǔn)確分配到各個(gè)制動分泵，同樣會出現(xiàn)這種剎車要深踩才有反應(yīng)的狀況。

總之，剎車的踩踏深度是一個(gè)復(fù)雜且靈活的問題，受到車輛行駛狀態(tài)、剎車系統(tǒng)部件狀況等多種因素的影響。駕駛員需要時(shí)刻留意車輛剎車的反饋，在日常駕駛中養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，并定期檢查剎車系統(tǒng)，確保其處于最佳工作狀態(tài)，這樣才能在各種情況下都能準(zhǔn)確、安全地控制車輛的制動，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）