汽車(chē)輪胎一般在使用 3 - 5 年或行駛 6 - 10 萬(wàn)公里左右更換。輪胎作為橡膠制品，會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，3 - 5 年后性能有所下降。行駛里程方面，不同路況對(duì)輪胎磨損不同，6 - 10 萬(wàn)公里的磨損程度通常達(dá)到需要更換的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還需關(guān)注輪胎的磨損、創(chuàng)傷等情況，如花紋磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)鼓包等，都要及時(shí)更換，保障行車(chē)安全 。

具體來(lái)說(shuō)，判斷汽車(chē)輪胎是否需要更換，可從以下幾個(gè)關(guān)鍵方面來(lái)考量。

首先是磨損程度。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)更換輪胎。輪胎花紋在車(chē)輛行駛過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，它不僅能增強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力，確保車(chē)輛良好的抓地力，保障制動(dòng)性能，還能有效排水，提升車(chē)輛在濕地行駛時(shí)的安全性。一旦花紋磨損嚴(yán)重，制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，在雨天等惡劣天氣下，更是容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，極大地增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

使用期限也是重要的判斷依據(jù)。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進(jìn)行更換。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，由四位數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，即使行駛里程不多，但到了一定年限，輪胎的性能也會(huì)大打折扣。比如，使用2至3年后，輪胎側(cè)面可能會(huì)逐漸出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這就是橡膠開(kāi)始老化的表現(xiàn)，此時(shí)就需要及時(shí)關(guān)注；當(dāng)使用年限到達(dá)5年，或者側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時(shí)，就必須更換輪胎了。

行駛公里數(shù)同樣不可忽視。如果車(chē)輛主要在城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程約為6萬(wàn)公里左右；但要是經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損會(huì)更為嚴(yán)重，應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無(wú)傷痕，適當(dāng)提早更換輪胎。因?yàn)樵谶@些復(fù)雜路況下，輪胎面臨更多的摩擦、擠壓和沖擊，其壽命自然會(huì)相應(yīng)縮短。

輪胎是否有創(chuàng)傷也是決定是否更換的關(guān)鍵因素。輪胎表面若有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線(xiàn)圈已經(jīng)變形或斷裂，此時(shí)繼續(xù)使用存在極大的安全隱患，需立即更換。特別是輪胎起鼓包，無(wú)論花紋磨損程度和使用時(shí)間如何，都應(yīng)立馬更換，尤其是在夏季高溫時(shí)，更要定期檢查輪胎是否出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，因?yàn)楦邷貢?huì)使輪胎內(nèi)部壓力增大，鼓包處更容易發(fā)生爆胎事故。

此外，還有一些其他的判斷標(biāo)準(zhǔn)。比如輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時(shí)，就需換胎，因?yàn)榇藭r(shí)會(huì)影響制動(dòng)行程，并且增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；若胎面被扎直徑超過(guò)6毫米，建議直接換胎；一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)4次，也建議換胎，當(dāng)然不同品牌對(duì)補(bǔ)胎次數(shù)和位置有不同要求。

總之，汽車(chē)輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)，而要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)、創(chuàng)傷情況等多方面因素。只有這樣，我們才能及時(shí)更換輪胎，確保行車(chē)安全，讓汽車(chē)始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）