踩剎車時是否需要踩離合，得視具體情況而定。手動擋汽車中，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)離合器傳至變速箱再到車輪，它們存在轉(zhuǎn)速對應(yīng)關(guān)系。當(dāng)車速較快僅想降速時，可不踩離合，利用發(fā)動機(jī)制動輔助，能縮短剎車距離、減少剎車片損耗；而車速較慢（低于 20km/h）要減速，不管是否停車都需踩離合，否則發(fā)動機(jī)易熄火。所以，要根據(jù)車速、擋位及實(shí)際路況靈活判斷。

在不同的駕駛場景下，具體的操作又各有不同。

比如在停車減速時，如果只是輕制動通過公交站和學(xué)校區(qū)域，時速在30公里以內(nèi)，輕踩剎車的情況下是不用踩離合的。此時車輛速度本身就不快，輕剎車可以平穩(wěn)減速，發(fā)動機(jī)也能在當(dāng)前擋位正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)熄火等情況。

要是遇到減速降檔的情況，正確做法是先踩剎車減速，等車速合適了再踩離合換擋。因?yàn)橄炔葎x車能讓車輛速度降低到與目標(biāo)擋位相匹配的范圍，再踩離合換擋，這樣可以使換擋過程更加平順，減少對車輛傳動系統(tǒng)的沖擊，也能保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)面臨減速停車，像遇到紅燈或者需要靠邊停車時，為防止車輛熄火，一般是先踩離合再踩剎車。這樣能及時切斷發(fā)動機(jī)與車輪之間的動力連接，讓車輛在失去動力的情況下平穩(wěn)停下，避免發(fā)動機(jī)因車輛突然制動而產(chǎn)生憋悶熄火的現(xiàn)象。

而在緊急情況時，就需要同時將離合和剎車壓到底。急剎車時踩離合可以防止發(fā)動機(jī)熄火，并且保持汽車一定的靈活性和機(jī)動性，便于后續(xù)可能的操作。

另外，對于短距離制動而言，同時踩離合和剎車是比較保險的做法，不過操作難度相對較大；高速行駛或長距離剎車時則不用踩離合，尤其是下長坡的時候，如果踩離合會失去發(fā)動機(jī)的牽制作用，導(dǎo)致車輛速度難以控制，剎車片壓力增大，容易引發(fā)危險。

總之，踩剎車時是否踩離合并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是要充分考慮車速、擋位以及實(shí)際交通狀況等多方面因素。合理的操作不僅能保障行車安全，還能讓駕駛過程更加順暢，減少車輛部件的損耗。駕駛員需要在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，從而做出最恰當(dāng)?shù)牟僮鬟x擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）