開車磨合期是指新車或大修后的最初行駛階段，一般為 1000 到 3000 公里。在這一階段，汽車新的傳動零部件表面的細微瑕疵會在運轉(zhuǎn)摩擦中逐漸消除，各部件之間相互適應(yīng)、配合更加默契。就如同人與人從陌生到熟悉的過程，汽車的發(fā)動機、變速器等零部件，也需要通過磨合來達到更好的性能。這個階段對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性都有著重要意義 。

在汽車磨合過程里，通常分兩步走。首先是對機加工過程中金屬摩擦表面的波形及形狀進行磨合，就像工匠精心打磨一件工藝品，逐步修正那些細微的不完美之處，讓表面更加平整順滑。其次是針對發(fā)動機、變速箱等金屬零部件的金屬摩擦表面粗糙度進行磨合，使其表面粗糙度達到理想值，這一過程能讓零部件之間的接觸更加緊密、穩(wěn)定。

新車出廠時雖經(jīng)過一定磨合，但零件表面仍相對粗糙，加工裝配中存在的偏差和隱患也難以在出廠前完全察覺。而且在磨合初期，新零件間相互摩擦?xí)?dǎo)致金屬顆粒脫落，這些脫落的顆粒不僅會加劇零部件的磨損，還會影響機油的質(zhì)量和潤滑效果。同時，新零件間的摩擦阻力較大，這也使得車輛在磨合期的油耗相對較高。

汽車的磨合期不僅僅局限于發(fā)動機，還涵蓋了變速器、制動器、輪胎等多個部件。變速器需要在磨合中讓齒輪之間的咬合更加順暢，使換擋操作更加平順；制動器的摩擦片和制動盤也需要磨合，以確保制動性能的穩(wěn)定可靠；輪胎在行駛過程中與地面不斷接觸摩擦，也需要通過磨合來達到最佳的抓地性能。

在磨合期間，諸多注意事項不可忽視。啟動時要進行預(yù)熱，因為剛啟動的發(fā)動機溫度較低，潤滑油無法迅速到達各個部位，零件不能馬上得到充分潤滑。啟動 10 秒左右（冬天可適當延長至 30 秒左右）再低速行駛繼續(xù)暖機，這樣能讓發(fā)動機各部件得到良好的潤滑保護。要避免超載，新車的零件在磨合期處于較為“脆弱”的狀態(tài)，滿載會對零件造成損傷，一般新車承載不超過額定載荷的 80%。同時也要避免長途和高速駕駛，發(fā)動機長時間連續(xù)工作不利于零部件之間的配合，新車車速通?？刂圃?40 - 70km/h，并時刻留意發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速表。此外，還要減載，車輛負荷不超過額定的 75%，選用低粘度、優(yōu)質(zhì)潤滑油，合理選擇汽油標號，選擇良好的路面行車，正確調(diào)整點火和供油系統(tǒng)，并將轉(zhuǎn)速控制在 3500 轉(zhuǎn)以內(nèi)，合理控制油門，避免大幅度的油門變化。

總之，開車磨合期是汽車使用過程中極為關(guān)鍵的階段，關(guān)乎汽車后續(xù)能否保持良好狀態(tài)。車主們只有充分了解并遵循磨合期的相關(guān)要求，才能讓汽車各部件更好地磨合，為汽車的長期穩(wěn)定運行打下堅實基礎(chǔ)，從而使汽車在未來的行駛中展現(xiàn)出更出色的性能，為我們帶來更可靠、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）