當(dāng)電子剎車(chē)鎖死時(shí)，可嘗試多種方法來(lái)解除。系好安全帶啟動(dòng)汽車(chē)，掛D擋輕踩油門(mén)，看電子手剎能否自動(dòng)解除；也可在后備箱左下角尾燈附近找應(yīng)急手剎拉線，用力拉觸發(fā)機(jī)械式解鎖；還能關(guān)閉引擎，踩住剎車(chē)踏板，將電子手剎開(kāi)關(guān)向下按5秒再上提5秒重置系統(tǒng)。若這些都不行，就需送車(chē)輛到維修點(diǎn)讓專(zhuān)業(yè)人員檢修。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)通過(guò)掛D擋輕踩油門(mén)的方式。這是比較常規(guī)且便捷的方法，在很多正常情況下，只要車(chē)輛系統(tǒng)沒(méi)有嚴(yán)重故障，當(dāng)你系好安全帶，啟動(dòng)汽車(chē)，將擋位掛入D擋，然后輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)自身程序邏輯，自動(dòng)解除電子手剎，讓你可以順利前行。這背后的原理在于車(chē)輛的行駛邏輯設(shè)定，為了方便駕駛員正常駕駛流程，只要滿(mǎn)足安全條件（系好安全帶），就允許車(chē)輛在這種操作下自行解除駐車(chē)制動(dòng)。

要是這個(gè)方法不奏效，那就可以去尋找應(yīng)急手剎拉線。一般而言，在后備箱左下角的尾燈位置，有一根手剎緊急拉線。這可是個(gè)關(guān)鍵的“救命稻草”，它是在電子系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的一種機(jī)械備份方式。當(dāng)你用力拉動(dòng)它的時(shí)候，就相當(dāng)于觸發(fā)了機(jī)械式的解鎖機(jī)制，繞過(guò)電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)手剎的解除。雖然這種方式需要較大的力氣，但它能在電子系統(tǒng)故障時(shí)為你打開(kāi)一條通路。

重置電子剎車(chē)系統(tǒng)也是值得一試的辦法。關(guān)閉引擎后，踩住剎車(chē)踏板不松開(kāi)，接著將電子手剎開(kāi)關(guān)向下按住大約5秒的時(shí)間，隨后再緩慢向上拉動(dòng)5秒左右。這個(gè)過(guò)程其實(shí)就是讓電子剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行初始化重置，就好像給它“重啟”一下，讓系統(tǒng)恢復(fù)到初始的正常工作狀態(tài)，或許就能解決鎖死的問(wèn)題。這種方式是基于電子設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的短暫故障，通過(guò)重置來(lái)恢復(fù)正常。

然而，如果嘗試了上述多種方式后，電子剎車(chē)鎖死的問(wèn)題依舊存在，那就不能再盲目嘗試了。此時(shí)，將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)是明智之舉。維修人員具備專(zhuān)業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們會(huì)使用專(zhuān)業(yè)電腦讀取車(chē)輛駐車(chē)系統(tǒng)的故障碼。這些故障碼就像是車(chē)輛問(wèn)題的“密碼”，通過(guò)解讀它們，維修人員能夠準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性的維修，快速有效地解決電子剎車(chē)鎖死的困擾。

總之，電子剎車(chē)鎖死雖然會(huì)讓人有些困擾，但只要按照正確的方法逐步嘗試，大部分情況下都能順利解決。無(wú)論是常規(guī)的操作、應(yīng)急的機(jī)械方式，還是專(zhuān)業(yè)的維修手段，都是保障我們行車(chē)安全和順暢的有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）