保時(shí)捷971指的是第二代帕拉梅拉，它是保時(shí)捷公司的內(nèi)部代號(hào)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年6月28日晚，保時(shí)捷第二代Panamera（971）首次全球亮相，并于同年10月在巴黎車展公開(kāi)登場(chǎng)。這一代帕拉梅拉在造型上融入新設(shè)計(jì)元素，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。在動(dòng)力、尺寸等方面也各有特點(diǎn)，它是豪華與性能的融合，承載著品牌對(duì)豪華轎車的追求與創(chuàng)新 。

從外觀造型的雕琢來(lái)看，新款保時(shí)捷Panamera巧妙地融入了最新設(shè)計(jì)元素，主要的變化集中在前臉和車尾這些引人注目的細(xì)節(jié)之處。像是前進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了精心的調(diào)整，使其更具層次感與獨(dú)特韻味，配合前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變，營(yíng)造出一種既時(shí)尚又充滿科技感的視覺(jué)效果。大燈輪廓巧妙地凸顯出翼子板的優(yōu)雅弧線，仿佛是一位技藝精湛的藝術(shù)家精心勾勒的線條，將前臉向前拉伸，賦予整車一種更為大氣、動(dòng)感的姿態(tài)。而全新Panamera Sport Turismo采用旅行車設(shè)計(jì)，相較于Panamera的溜背式設(shè)計(jì)，多了幾分優(yōu)雅從容，在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，又流露出別樣的格調(diào)。

在車身尺寸方面，保時(shí)捷971的長(zhǎng)寬高分別為5049mm、1937mm、1423mm，軸距達(dá)到了2950mm 。這樣的尺寸規(guī)格，為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞舒適的駕乘空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，盡享豪華出行體驗(yàn)。不過(guò)，Turismo版本和行政加長(zhǎng)版車身高度稍有不同，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于空間和造型的多樣化需求。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是保時(shí)捷的拿手好戲，971也不例外。它擁有多種動(dòng)力配置可供選擇。一種是搭載2.9升V型6缸渦輪增壓引擎，與8擋雙離合變速器默契配合，最大功率可達(dá)243KW，最大扭矩450N·m，這樣的動(dòng)力組合在保證日常駕駛順暢的同時(shí)，也能在需要激情駕駛時(shí)，瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來(lái)令人熱血沸騰的推背感。另一種則是搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配同樣的8擋雙離合變速箱，最大功率提升至338KW，扭矩更是高達(dá)620N·m，超強(qiáng)的動(dòng)力輸出讓它在道路上猶如一頭迅猛的野獸，風(fēng)馳電掣間盡顯超跑品牌的實(shí)力底蘊(yùn)。同時(shí)，前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并且全部車型均標(biāo)配可調(diào)懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是曲折的山間小路，都能讓駕駛者輕松駕馭，游刃有余。

價(jià)格方面，2019款帕拉梅拉售價(jià)在97.30萬(wàn)至183.00萬(wàn)元之間，涵蓋7款車型，滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求。而且這一車型符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，在追求高性能的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保理念。

總之，保時(shí)捷971作為第二代帕拉梅拉，不僅在外觀上延續(xù)了保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)并有所創(chuàng)新，更在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)以及科技配置等多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。它不僅僅是一輛汽車，更是保時(shí)捷品牌對(duì)于豪華轎車?yán)砟畹纳疃仍忈?，將豪華、性能、舒適完美地融合在一起，在汽車發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了屬于自己的璀璨印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）