奧德賽并非所有車門都是電動的，其高低配車型有所不同，高配版配備電動門，低配版則為手動門。電動門作為高端MPV的常見配置，集成電子智能控制技術(shù)與傳感器防夾功能，開啟關(guān)閉方式多樣，為乘員和貨物進出帶來極大便利。而手動門雖沒有電動門的便捷，但也滿足基本使用需求。消費者可依據(jù)自身預(yù)算和對便利性的需求來選擇。

奧德賽的電動中門堪稱一大亮點，它是在傳統(tǒng)側(cè)滑門基礎(chǔ)上發(fā)展而來的高級滑門系統(tǒng)。司機和乘客可以通過多種方式輕松控制車門的開啟和關(guān)閉。比如利用鑰匙遙控，在一定距離外就能便捷地讓車門自動滑動打開或關(guān)閉，這種方式在停車場等場景下十分實用，車主無需走到車旁手動操作。

在車內(nèi)，同樣有著豐富的控制方式。駕駛室汽車頂棚中控按鍵為司機提供了便捷的控制途徑，在駕駛過程中，司機只需抬手按下按鍵，就能輕松控制中門的開合，無需分心轉(zhuǎn)頭關(guān)注。而第二排座椅門邊按鍵則充分考慮了后排乘客的使用需求，坐在后排的乘客可以根據(jù)自己的需要隨時開啟或關(guān)閉車門，享受貼心的便利體驗。

電動中門在實際使用中有著諸多優(yōu)點。泊車時，電動中門的便利性就體現(xiàn)得淋漓盡致，無需擔心因空間狹小而難以手動打開車門。而且其開啟寬度較大，這對于乘客上下車以及裝卸貨物來說都極為方便，老人、小孩上車時不必再費力擠過狹窄的車門，搬運大件物品時也能更加輕松地進出。

不過，電動中門背后也有著復(fù)雜的技術(shù)難點。電動中門 ECU 控制系統(tǒng)需要與車外遙控系統(tǒng)、車內(nèi)控制系統(tǒng)以及整車電子控制系統(tǒng)完美集成，才能確保各個控制環(huán)節(jié)的精準與穩(wěn)定。同時，獨立的供電系統(tǒng)必不可少，它要保證電動中門系統(tǒng)能夠持續(xù)供電，即便在車輛其他部分出現(xiàn)供電問題時，也不影響側(cè)門的正常開啟。另外，車體精度也有著更高要求，只有保證車體的高精度，才能確保電動中門系統(tǒng)開閉時的平順性，減少卡頓與異響。

對于那些追求極致便捷體驗，預(yù)算較為充足的消費者來說，高配版的電動門配置無疑是更好的選擇，能為出行增添諸多舒適與便利。而如果預(yù)算有限，低配版的手動門也完全能夠滿足日常使用的基本需求?？傊瑠W德賽高低配不同的車門配置，為不同需求的消費者提供了多樣的選擇空間，大家可以依據(jù)自身實際情況，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）