冬天胎壓報警大多屬于正常情況。冬季氣溫大幅下降，輪胎內的空氣如同被施了魔法一般遇冷收縮，胎壓也隨之降低，一旦低于預設值，報警便會觸發(fā)。不過這并非絕對，若報警持續(xù)或伴有其他異常，就需留意。所以，每月至少檢查一次胎壓很有必要，換季時更要多關注。冬天若報警，先確認輪胎狀況，再依標準補氣，守護出行安全 。

一般來說，11 月和 5 月是調整胎壓的理想時間。11 月步入冬季，氣溫降低，胎壓通常會隨之下降，此時可依據(jù)汽車輪胎標準氣壓，適當調高 0.2bar 左右。按照國際 GBT2978 - 2008 標準，標準型輪胎胎壓適宜保持在 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎則為 2.8 - 2.9bar，最高氣壓切記不應大于 3.5bar。無論胎壓過高還是過低，警報標識都會給予提示。不同季節(jié)對輪胎胎壓有著不同要求，夏季溫度較高，輪胎內空氣受熱膨脹，可適當將胎壓調低 0.1 - 0.2bar，冬季則調高 0.1 - 0.2bar 。

胎壓監(jiān)測至關重要。倘若輪胎內氣壓過足，減震效果會大打折扣，車輛的減震系統(tǒng)負擔加重，長此以往，發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都可能受到損傷。要是輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，懸掛系統(tǒng)的磨損也會加劇。所以，我們一定要重視胎壓監(jiān)測，防患于未然。

冬季輪胎氣壓報警，可能存在多種原因。氣門嘴漏氣、汽車長時間未駕駛、外界溫度變化等都可能導致報警。汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為直接式和間接式。直接式通過安裝在輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并以無線方式發(fā)送信息；間接式則是通過比較輪胎滾動速度的差異來監(jiān)測胎壓。而智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)巧妙地兼具了兩者的優(yōu)點，為我們的行車安全保駕護航。

如果車上配備的是數(shù)顯式胎壓監(jiān)測，且當?shù)貧鉁亻L期較低，當胎壓低報警時，可適當補氣，但要注意不宜過高。因為冬季路面可能較為濕滑，胎壓過高會影響車輛在濕滑路面上的行駛效果，增加安全隱患。

總之，冬天胎壓報警多數(shù)情況下是正常的熱脹冷縮現(xiàn)象所致，但也不能掉以輕心。我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，熟悉不同季節(jié)的胎壓調整標準，了解報警可能存在的原因以及應對方法。這樣，無論面對何種天氣狀況，我們都能確保行車安全，享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）