寶馬 M3 和 M4 在多方面存在區(qū)別。車身形式上，M3 是四門高性能轎車，兼顧家庭與日常使用；M4 為雙門高性能轎跑車，更注重運動感。尺寸方面，二者長度相同，但寬度、高度有別。動力上，雖都搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，不過 M4 輸出略高。底盤懸架也不同，內飾配置各有側重，M4 重運動，M3 更兼顧舒適實用。總之，它們各自展現獨特魅力，滿足不同消費者需求 。

先來說說車身尺寸，M3的長寬高分別為4803mm、1903mm和1447mm，M4的長寬高則是4803mm、1887mm和1402mm 。M3更寬更高，這使得它的內部空間相對更充裕一些，特別是對于后排乘客而言，能擁有較為舒適的乘坐感受；而M4較低的車身高度，不僅讓它的造型更加低矮流暢，呈現出強烈的運動姿態(tài)，還在一定程度上降低了風阻系數，對車輛的加速性能有所幫助。

在動力性能領域，雖然兩款車都搭載了強大的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，但細微之處見真章。M4的動力輸出略高于M3，以寶馬M4 CS車型為例，其發(fā)動機最大扭矩可達600 Nm，最大功率338KW、460 HP，最高車速能達到280km/h；而寶馬M3頂配車型發(fā)動機最大扭矩為550?！っ祝畲蠊β?31千瓦、450馬力，最高車速250公里/小時。由此可見，M4在動力的爆發(fā)力和極限速度上更勝一籌，能為駕駛者帶來更為激進的駕駛體驗。

底盤懸架系統(tǒng)也是二者的一大差異點。M3前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，這種組合能夠提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性，在應對日常道路的各種路況時，能有效過濾顛簸；M4前懸架采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架是五連桿獨立懸架，這樣的懸架調校讓M4在操控性能上更加極致，能更好地應對激烈駕駛時的側向力，精準地響應駕駛者的每一個指令。

內飾配置方面，M4傾向于營造運動風格，大量采用碳纖維裝飾，既減輕了車身重量，又增添了濃郁的戰(zhàn)斗氣息，同時配備的運動座椅能在激烈駕駛時提供良好的包裹性和支撐性；M3則更注重舒適性和實用性，后排空間相對較大，能滿足家庭出行等需求。在細節(jié)配置上，M3配置了寶馬防爆輪胎、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、全景攝像頭等輔助駕駛設備，保障出行的安全與舒適；M4提供前排座椅加熱，并且后排座椅支持整體傾斜，相比之下M3只能按比例傾斜，M4在空間靈活性上有一定優(yōu)勢。

此外，在價格定位上也略有不同，M3指導價86.39 - 91.39萬元，M4指導價89.39 - 101.39萬元，M4的價格整體略高一些，這也從側面反映出它在性能和配置上的更高定位。

綜上所述，寶馬M3和M4就像是兩位風格迥異的車手，M3猶如一位全能選手，既能在日常駕駛中展現出舒適實用的一面，又具備不錯的運動性能；M4則更像是一位專注于賽道的猛將，以其極致的運動感和強大的動力性能吸引著追求激情駕駛的消費者。消費者可以根據自己的實際需求、駕駛偏好以及預算，來選擇更適合自己的那一款座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）