汽車輪胎一般3 - 5年或行駛4 - 8萬公里更換一次較為適宜。輪胎作為橡膠制品，會(huì)隨著時(shí)間推移出現(xiàn)老化，4 - 5年就可能有明顯老化跡象，安全使用年限在5年上下。同時(shí)，行駛里程也會(huì)讓輪胎產(chǎn)生磨損，達(dá)到一定程度就需更換。不過，實(shí)際更換時(shí)間會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，需綜合多方面來考量，以保障行車安全 。

駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的使用壽命有著不可忽視的影響。若你開車時(shí)經(jīng)常急加速、急剎車或者頻繁進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎，輪胎所承受的摩擦力和沖擊力就會(huì)比正常駕駛時(shí)大得多，這會(huì)加速輪胎的磨損，使得輪胎更換周期提前。比如，有的車主性子比較急，在城市道路行駛時(shí)頻繁加塞、急剎車，原本能使用6萬公里的輪胎，可能4萬公里左右就需要更換了。相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、柔和，輪胎的磨損就會(huì)相對(duì)緩慢，使用里程和時(shí)間也可能相應(yīng)延長(zhǎng)。

路況同樣是影響輪胎更換時(shí)間的重要因素。如果車輛經(jīng)常行駛在路況較差的路面，像山區(qū)的崎嶇山路、布滿坑洼的施工路段，輪胎會(huì)不斷受到顛簸和沖擊，磨損速度自然加快。在這種情況下，輪胎的更換周期可能會(huì)縮短到3年左右，行駛里程可能4 - 5萬公里就需要更換。而要是車輛大部分時(shí)間都在平坦的高速公路或者城市良好路況的道路上行駛，輪胎的磨損就會(huì)比較小，使用5年或者行駛8萬公里再更換也沒問題。

除了時(shí)間和里程，輪胎的磨損標(biāo)記也是判斷是否需要更換輪胎的重要依據(jù)。每個(gè)輪胎都設(shè)有磨損標(biāo)記，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度一般為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米。當(dāng)輪胎的花紋磨損到與磨損標(biāo)記平齊時(shí)，意味著輪胎的排水、抓地等性能已經(jīng)大幅下降，此時(shí)就必須及時(shí)更換輪胎，以確保行車安全。

另外，輪胎一旦出現(xiàn)受損情況，也要根據(jù)具體情況決定是否更換。例如胎面出現(xiàn)裂縫、鼓包，這表明輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患，應(yīng)立即更換。如果是鋼絲輪胎，鋼絲一旦損壞，更要迅速換新胎。還有一種情況是補(bǔ)胎，底面補(bǔ)胎不超過三處時(shí)，輪胎還可以正常使用，但如果是側(cè)面被扎，由于側(cè)面相對(duì)薄弱，補(bǔ)胎后也難以保證安全，通常需要更換輪胎。

總之，輪胎的更換不能簡(jiǎn)單地依據(jù)時(shí)間或里程來確定。車主朋友們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，關(guān)注輪胎的磨損、老化、受損等情況，綜合多方面因素來判斷是否需要更換輪胎，從而為自己和乘客的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）