奔馳GLC是四驅(qū)車型。作為一款中型SUV，奔馳GLC全系標(biāo)配前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)前軸和后軸之間45:55的動力分配。并且，在車輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)會介入制動。如此一來，奔馳GLC在多種路況下都能穩(wěn)定行駛，起步迅猛，動力傳輸直接，還顯著提升了越野性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

在日常城市道路行駛中，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以讓奔馳GLC的操控更加穩(wěn)定。即便是遇到突發(fā)狀況需要緊急變道或者快速轉(zhuǎn)彎，45:55的動力分配能確保四個(gè)車輪都有充足的抓地力，使得車輛能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，減少側(cè)傾和失控的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)面對一些復(fù)雜路況，比如濕滑的雨天路面，奔馳GLC的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢就更加明顯了。電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪的狀態(tài)，一旦有車輪出現(xiàn)打滑跡象，就會迅速介入制動，將動力重新合理分配到其他有附著力的車輪上，從而有效避免車輛失控甩尾，保障行車安全。

要是去到一些輕度越野的場景，4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)更是能發(fā)揮出它的強(qiáng)大實(shí)力。其優(yōu)秀的動力分配能力以及電子系統(tǒng)的輔助，讓奔馳GLC可以輕松應(yīng)對坑洼、泥濘等路面，展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性能，讓駕駛者在非鋪裝路面上也能信心滿滿。

總之，奔馳GLC的四驅(qū)系統(tǒng)，無論是在城市日常通勤，還是應(yīng)對復(fù)雜天氣與輕度越野路況時(shí)，都有著出色的表現(xiàn)，為車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性以及通過性提供了堅(jiān)實(shí)的保障，極大地提升了奔馳GLC這款車的綜合實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）