邁巴赫屬于奔馳旗下的一個豪華子品牌。邁巴赫原本是獨立的超豪華汽車品牌，由威廉·邁巴赫創(chuàng)立，其創(chuàng)始人也是戴姆勒奔馳公司的主要創(chuàng)始人之一。不過，由于經(jīng)營等多方面因素，它曾面臨困境，后被奔馳收購。如今，邁巴赫依托奔馳的強大資源，以 “梅賽德斯 - 邁巴赫” 的新身份再度閃耀，成為汽車豪華領(lǐng)域的獨特存在 。

邁巴赫的歷史底蘊深厚，1921 年第一輛邁巴赫轎車 W1 便已問世，在早期，它憑借出色的設(shè)計和先進的汽車技術(shù)，致力于打造超豪華、旗艦型轎車，在汽車界嶄露頭角。然而，戰(zhàn)爭和經(jīng)濟虧損等諸多不利因素，讓這個品牌經(jīng)歷了兩次停產(chǎn)的艱難時期。

1997 年，邁巴赫概念性超豪華四門轎車在東京車展亮相，標(biāo)志著品牌的復(fù)活。2002 年，奔馳正式重啟邁巴赫品牌，使其成為旗下高端豪華車型代表。邁巴赫旗下?lián)碛胁簧俳?jīng)典車型，比如邁巴赫 S 級、57、62 等。以邁巴赫 S 級為例，它作為大型轎車，相比奔馳 S 級有著諸多優(yōu)勢。在動力方面，它采用 3.0 升、4.0 升、6.0 升渦輪增壓發(fā)動機，動力更為強勁；空間上，其長寬高為 5466mm、1899mm、1500mm，軸距達 3365mm，比奔馳 S 級更大更寬敞；配置也更加豐富高端，盡顯奢華；價格自然也更為昂貴。

從外觀細節(jié)上，邁巴赫也有諸多獨特之處。邁巴赫 S 級前后車標(biāo)雖均為奔馳標(biāo)識，但尾部有 Maybach 英文標(biāo)識。其車型比奔馳 S 級更長，軸距更大，C 柱位置有標(biāo)志性的“雙 M”LOGO，輪轂為餅式設(shè)計，后窗上有小型三角窗且開門時不跟隨車門動作，后門線條和后窗線條連接形成兩個凸起，這些獨特設(shè)計元素，讓邁巴赫在眾多車型中脫穎而出，彰顯其與眾不同的豪華氣質(zhì)。

另外，還有一款特別的車型邁巴赫 Exelero，它是高性能超豪華跑車，全球僅一輛。該車配備 V12 雙渦輪發(fā)動機，輸出功率 700 馬力，車速可達 351.45 公里 / 小時，展現(xiàn)了邁巴赫在高性能領(lǐng)域的卓越實力。

如今的邁巴赫，在奔馳的支持與引領(lǐng)下，憑借獨特魅力和卓越品質(zhì)，深受消費者青睞。它既傳承了自身原有的精湛工藝和豪華基因，又借助奔馳的技術(shù)、資源與平臺優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新發(fā)展，成為汽車豪華陣營中不可或缺的重要力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）